Re: 1970½ Camaro Baldwin Motion

[mrshelby]

Ça va être très bien il faut savoir arrêter à certain endroit notre folie de l'exactitude du 1:1

[Musclesegue]

Merci les gars!  

...il faut savoir arrêter à certain endroit notre folie de l'exactitude du 1:1

Je suis d'accord avec toi, il faut savoir où tracer la ligne à ne pas franchir!  

La dernière chose que j'ai prévu pour l'intérieur, c'est l'addition des ceintures de sécurité pour la simple et bonne raison que j'ai quelques ensembles en ''photo-etch'' de boucles dans ma boite de pièces ''aftermarket'' que je dois utiliser...  

À+

[Pete]

Elle va être superbe cette Camaro 

il y avait déjà des ceintures à cette époque? Rooooh!

A+

[Musclesegue]

Elle va être superbe cette Camaro 

il y avait déjà des ceintures à cette époque? Rooooh!

A+

Oui mais ça ne faisait pas longtemps qu'elles étaient obligatoires dans les véhicules!

À l'époque des premières ceintures à baudrier dans les voitures US, il y avait une sangle pour la taille, et une autre sangle pour le haut du corps. (Cette dernière s'accrochait généralement au plafond de l'habitacle lorsqu'elle n'était pas utilisée...)



À+

[Musclesegue]

J'ai terminé la pose du ''photo-etch'' sur le tableau de bord. Ne manque plus qu'à appliquer quelques petites retouches au pinceau ici et là puis ensuite, je m'attaque au panneau d'instrumentations...  






À+

[Pete]

Beau travail de détails, je reste impressionné de réussir cela à cette échelle.
Bravo 

[Musclesegue]

Beau travail de détails, je reste impressionné de réussir cela à cette échelle.
Bravo 

Merci, mais je me rend compte que mes yeux commencent à faiblir sérieusement, crois-moi! 

À+

[Musclesegue]

Je ne suis pas vraiment satisfait du travail que j'ai effectué sur mon panneau d'instrumentation...

Débordement de peinture en dehors des contours des cadrans, retouches qui empiètent sur ces mêmes contours, "wash" qui se retrouve partout sauf où il doit être vraiment, retouches affreuses.... Le panneau imitation bois est totalement bousillé... 

Par chance, mon ensemble de "photoetch" contenait justement un panneau imitation bois, alors j'ai décidé de l'essayer et je vais l'adopter! Comme il est un peu plus petit, ça permettra que je puisse peindre le contour en noir, comme dans la véritable voiture! 






Des photos bientôt!

À+

[Pete]

Ah ah.. c'est le propre du modéliste de ne jamais être satisfait de son travail..

Tes yeux m'iraient bien toutefois  :lol-032:tu fais du super travail!!

A+ Pete.

[Musclesegue]

Ah ah.. c'est le propre du modéliste de ne jamais être satisfait de son travail..

Tes yeux m'iraient bien toutefois  :lol-032:tu fais du super travail!!

A+ Pete.

Eh bien merci, Jean-Pierre!  

Aurais-tu une idée pour fixer solidement (et de façon permanente) mon panneau d'instrumentation en place?

Comme tu peux le constater dans l'image suivante, il faut faire adhérer le film de Mylar (où sont imprimés les instruments) derrière le panneau en ''photoetch'' puis ensuite les coller à l'endroit prévu sur le tableau de bord...

Je veux utiliser la colle époxy pour ce faire, mais ne sais pas quel adhésif serait assez assez efficace pour retenir ensemble indéfiniment le Mylar et le ''photoetch''...    J'ai peur d'employer la CA parce qu'elle est très liguide et elle va fort probablement ''voyager'' par capillarité d'un côté à l'autre du panneau en prenant bien soin de cochonner les cadrans sur son passage!     




À+

[Pete]

Challenge!

Je ne suis pas compétent en collage avec régulièrement des trucs qui se décollent..

Mais si je comprends bien le Mylar sera dessous et le PE au dessus? pourquoi ne pas préparer quelques entailles dans le Mylar là ou ça ne voit pas et se servir de ça pour des points de collage du PE sans aucune colle sur les instruments?

Ce n'est qu'une idée que je tenterais peut-être au 1/12   c'est délicat.

A+

[Cpcrochet]

CA plus épaisse.

[Musclesegue]

CA plus épaisse.

J'en ai en inventaire de la CA ''medium'', mais ça fait tellement longtemps qu'elle a fini par sécher dans le pot!  

À+

[Pete]

Bon courage quel que soit le type de CA.. 

[Musclesegue]

Bon courage quel que soit le type de CA.. 

J'ai utilisé la CA liquide (très peu) en fin de compte... Il y en a qui est sorti légèrement par le tachymètre, mais ce n'est heureusement pas très visible...  

Ce que je craignais est survenu lorsque j'ai collé en place (avec de l'epoxy 5 minutes) le panneau d'instrumentations en ''photo-etch'': La feuille de Mylar s'est décollée sur la moitié droite, empêchant le ''photo-etch'' de siéger parfaitement au fond du ''creux'' dans le tableau de bord... J'ai réglé le problème en utilisant une goutte de CA liquide: Les faces des cadrans n'ont pas été attaqués mais le contours du panneau noir devra être retouché avec de la peinture...  (Je publierai des photos lorsque tout sera réparé...)  

Entre-temps, j'ai appliqué l'apprêt blanc sur la carrosserie après avoir fait une réparation au mastic sur le toit de la voiture. Une fois sec, j'ai regardé le toit sous une lumière intense et j'ai pu voir que j'avais mal poncé le mastic et j'ai vu qu'il y avait un très léger sillon allant d'un pilier à l'autre près du pare-brise, sûrement causé par le moulage des pares-soleil au plafond de l'habitacle...  

J'ai réappliqué du mastic hier soir et je l'ai poncé aujourd'hui en début d'après-midi:






Des photos du tableau de bord très bientôt!  

À+

[Mylene]

Lâches pas, ça avance bien!

[Pete]

Pas mieux 

[Musclesegue]

Merci les ami-e-s!!  

J'ai terminé mon tableau de bord! 

Je suis satisfait du résultat, malgré les problèmes que j'ai eu lors de l'installation du panneau d'instrumentation provenant de mon kit de détails en ''photo-etch''...



Je ne sais pas si c'est suffisamment apparent sur la photo, mais dans le contact, il y a la clé dans son trousseau qui arbore le logo Chevrolet...







À bientôt pour la suite! 

À+

[Charger74]

C’est du très beau travail

[Musclesegue]

Après une ''brève'' pause sur ce projet, j'ai recommencé à y retravailler...

J'ai découvert une astuce qui permet de fabriquer soi-même à la maison ses propres ''protège-moquettes'': J'ai décidé de tenter le coup parce qu'à prime abord, j'en voulais des bruns, considérant la couleur beige de l'habitacle de ma Camaro.

Voici ce qu'il faut faire: 1) Prendre un papier aluminium relativement épais (J'ai utilisé pour ma part le sceau de protection d'un pot de beurre d'arachides) 2) Déposer un morceau par dessus tous les ''protège-moquettes'' qui sont moulés à même le plancher d'un kit. 3) Frotter partout notre papier alu afin que ce dernier épouse toutes les formes et textures. 4) Découper les contours avec des ciseaux. 5) Peindre.

À mon avis, le résultat est satisfaisant mais pas optimal...












La prochaine étape sera la pose des ceintures de sécurité! En fait, elles sont déjà prêtes, mais je crois que je devrai leur appliquer une couche de vernis mat car elles sont trop lustrées à mon goût...  

À bientôt pour la suite des événements!  

À+

[Pete]

Très bonne astuce et beau résultat 
à retenir..

A+

[Musclesegue]

Très bonne astuce et beau résultat 
à retenir..

A+

Merci!  

J'ai terminé l'habitacle aujourd'hui et les ''protèges-moquettes'' faits maison sont convenables, en fin de compte!  










J'ai également collé les panneaux latéraux ainsi que le tableau de bord avec la Contacta de chez Revell que j'aime beaucoup! J'ai décidé de faire un montage à blanc du sous-ensemble ''habitacle / châssis'' avec la carrosserie. Par contre, je n'ai pas pris la chance de le retirer par la suite de peur de tout arracher! Je ne connaît pas quel est le temps de séchage complet de la Contacta...  




Je publierai demain quelques photos de l'habitacle complété!  

À+

[Musclesegue]

Comme promis, voici quelques photos de l'intérieur complété!  








En ce qui a trait aux couleurs que j'ai choisi, elles sont très similaires à celles que l'on retrouve dans la véritable voiture!  




À+

[Charger74]

J’aime beaucoup ton choix de couleur pour l’interieur, sa fait changement des couleurs traditionnelles

[Cpcrochet]

J’aime beaucoup ton choix de couleur pour l’interieur, sa fait changement des couleurs traditionnelles

+1

Superbe ton intérieur.

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