Re: 1970½ Camaro Baldwin Motion

[Musclesegue]

Hello, difficile d'imaginer ton inquiétude sans images..

A+

Le tuyau latéral (''side pipe'' en anglais) du côté gauche que l'on retrouve sur la Camaro Baldwin-Motion.

Vu de côté d'une Camaro de chez AMT que j'ai trouvé sur Internet. Observe bien la partie externe du ''header'' qui se connecte au tuyau latéral. On remarque que le joint horizontal laisse vraiment à désirer et ce n'est pas la faute du modéliste; pratiquement toutes les maquettes de Baldwin-Motion que j'ai vu sont comme ça!

Si j'avais été plus attentif à l'époque où j'ai envoyé mes pièces de Camaro se faire ''replaquer'', j'aurais inclus dans le lot mes ''headers'' assemblés et corrigés... J'aurais évité ce problème éventuel de différence de teinte entre le ''plaqué chrome'' et le ''chrome Molotow''...

À+

Je sais que sa ne paraît pas autant que sur le modèle, mais si tu regardes la vraie tu vois qu’il y a quand même une ligne ou se joint le headers et le side pipe

Oui, c'est là où les deux parties s'imbriquent l'une dans l'autre... Ça ne devrait pas vraiment être apparent à l'échelle 1/25, par contre... Au pire, on pourrait coller une bande de 3 mm de ''Bare-Metal'' à l'entour du tuyau afin de répliquer cette épaisseur en question...  

À+

[Musclesegue]

Voilà une photo de ces fameux ''headers'' jumelés aux tuyaux latéraux.




Vous remarquez bien qu'il ne reste plus beaucoup de placage à cause de l'élimination des lignes de moulage et de la réduction du diamètre des embouts que j'ai dû effectuer...

Maintenant, le plan de match est d'appliquer la peinture Duplicolor ''chrome'' (qui n'a de chrome que le nom!
) comme base avant l'application à l'aérographe de chrome Molotow...  

À+

[mrshelby]

Très bien réussi, je reste au poste pour la suite...

[Cpcrochet]

Pourquoi la peinture chrome avant le Molotow.

[Musclesegue]

Pourquoi la peinture chrome avant le Molotow.

En fait, j'en ai aucune idée!  

J'ai pensé que si je donnais aux ''headers'' une base d'une couleur similaire au Molotow, j'allais sûrement obtenir un résultat plus chromé que si j'appliquais une base noire lustrée, etc...  

À+

[Pete]

Peut-être il faut faire des essais pour vérifier si ça apporte quelque chose?

Le Molotow Chrome se pose sans problème sans sous-couche contrairement à l'Alclad..

A+

[Musclesegue]

Je n'ai pas pris de chance, au cas où je ne rejoindrais pas tous les racoins quand je peindrai mes ''headers'' au Molotow: J'ai mis une couche de base Dupli-Color Chrome...

Ça n'est pas très évident sur la photo, mais en personne la différence est frappante: Les headers ne donnent vraiment pas l'effet miroir des tuyaux latéraux...




À+

[Musclesegue]

Je pense que je vais y aller avec l'Alclad chrome, finalement... Pour l'instant, je les laisse tels quels parce que je dois me servir d'eux comme ''guides'' afin de percer aux bons endroit les trous pour les bougies d'allumage dans les culasses. Après la peinture, ça sera manipulation au minimum (même avec des gants en latex...)

À+

[Cpcrochet]

C'est vrai que sur la photo ça ne parait pas vraiment.Perso je ne suis pas un grand "fan" du chrome dans les kits,le Molotow ou l'Alclad bien appliqué donne un look plus "scale" a mon avis.

[Musclesegue]

C'est vrai que sur la photo ça ne parait pas vraiment.Perso je ne suis pas un grand "fan" du chrome dans les kits,le Molotow ou l'Alclad bien appliqué donne un look plus "scale" a mon avis.

C'est vrai que les pièces chromées dans les kits sont trop intenses et donnent souvent un aspect un peu trop ''jouet'' à nos maquettes lorsqu'elles sont complétées...

Je n'ai pas le noir lustré que l'on retrouve dans la gamme Alclad qui sert de sous-couche pour leur peinture ''Chrome'', mais j'imagine qu'un produit de chez Dupli-Color à base de laque acrylique ferait l'affaire...  

À+

[Cpcrochet]

Je n'ai pas le noir lustré que l'on retrouve dans la gamme Alclad qui sert de sous-couche pour leur peinture ''Chrome'', mais j'imagine qu'un produit de chez Dupli-Color à base de laque acrylique ferait l'affaire...  

À+

J'ai jamais utilisé le noir de Alclad,j'ai souvent lu qu'il est très long a sécher.Une peinture noir très lustrée fait la job.

[Musclesegue]

Je n'ai pas le noir lustré que l'on retrouve dans la gamme Alclad qui sert de sous-couche pour leur peinture ''Chrome'', mais j'imagine qu'un produit de chez Dupli-Color à base de laque acrylique ferait l'affaire...  

À+

J'ai jamais utilisé le noir de Alclad,j'ai souvent lu qu'il est très long a sécher.Une peinture noir très lustrée fait la job.

Merci de l'info!

À+

[Musclesegue]

Un de mes collègues de travail, grand fan de graffiti, m'a prêté une de ses bombes de Blue Flame ''Ultra Chrome''...

https://www.artlounge.in/flame-blue-spray-paint-400-ml-ultra-chrome

J'ai fait un petit test et je dirais que son fini est quasi-identique au Duplicolor Chrome que j'ai utilisé au départ pour peindre mes ''headers''...




Voici un comparatif réalisé à l'aide d'un bout d'arbre de pièces peint au Blue Flame avec une des extrémités badigeonnée au crayon Molotow 2mm, ainsi que l'ajout à ses côtés d'une petite section d'arbre ''plaqué chrome'', à titre de référence ultime!  

À+

[Cpcrochet]

Il n'y a pas de produit miracle pour le chrome,surtout en cannette.

[Musclesegue]

Il n'y a pas de produit miracle pour le chrome,surtout en cannette.

Je sais bien, mais quand on m'a proposé l'essai d'une peinture chromée pour graffiti dont j'ignorais l'existence, je me suis dit pourquoi pas?

À+

[Musclesegue]

Je pense que je suis en train de remonter la pente de ma perte de motivation lentement mais sûrement!  

Je n'aimais pas vraiment le moteur que j'avais monté précédemment, alors j'ai décidé de le remplacer par celui qui provient du deuxième kit de Camaro Baldwin Motion que j'ai acheté!  

Il a fallu que je modifie, en limant et ponçant, le côté inférieur des plaques des headers qui se joignent aux culasses afin de créer de l'espace pour les bougies d'allumage... (Et dire que je ne voulais pas détailler cette maquette outre mesure...   )

Le bloc-moteur et la transmission ont reçu leur couche d'apprêt, donc je devrais les peindre en rouge et en couleur acier demain en revenant du travail!

À+

[Charger74]

Yes sir tu es de retour !!! Montre moi donc une photo des modifications que tu as fait sur les headres

[Musclesegue]

Yes sir tu es de retour !!! Montre moi donc une photo des modifications que tu as fait sur les headres

Je t'envoie ça ce soir!

À+

[Musclesegue]

Yes sir tu es de retour !!! Montre moi donc une photo des modifications que tu as fait sur les headres

J'ai limé avec une queue de rat, puis poncé le mieux que j'ai pu dans l'espace étroit qui était disponible entre les tuyaux d'échappements... Ce n'est pas parfait, mais l'important c'est d'avoir maintenant assez de dégagement pour installer les fils à bougies sans problème!  






Au fait, j'ai peint le bloc-moteur en ''Chevy Red'' tout de suite après avoir terminé de prendre ces photos!  

À+

[Musclesegue]

Voilà mon bloc-moteur peint.






Les ''headers'' ont été à nouveau apprêtés en gris en attendant d'être peints avec le chrome Molotow. Le carter d'huile a lui aussi reçu sa couche de ''primer'' gris, parce qu'il doit également être recouvert de chrome Molotow.

Voilà la raison pour laquelle j'ai décidé remplacer le premier moteur que j'avais assemblé: Lors de son montage, j'ai collé le carter d'huile à sa place avant de peindre le sous-assemblage en rouge Chevrolet. Bien-sûr, j'ai découvert plus tard une photo de référence montrant que les carters d'huile que Baldwin Motion installait sur les 454 étaient chromés!




J'avais peur d'abîmer la ''pan à l'huile'' (ou le bloc-moteur) si j'essayais de la décoller, alors je me suis tourné vers le moteur qui dormait paisiblement dans la boite de ma deuxième Camaro Baldwin Motion!)

À+

[Charger74]

J’avais pas vu que la pan à huile était chromé, tant pis, sur le miens il va rester chevy red !!!

[Musclesegue]

J’avais pas vu que la pan à huile était chromé, tant pis, sur le miens il va rester chevy red !!!

Honnêtement, si je n'avais pas eu un deuxième kit de Camaro B.-M. disponible, le mien aussi serait resté rouge...

Au fait, j'ai ''shooté'' le chrome Molotow sur mes pièces hier soir! Le résultat est très bien! Je vais décider tantôt si elles nécessitent ou non une deuxième couche!  






À+

[Charger74]

D’ici sa semble très beau

[Pete]

Jolie opération de chromage! c'est top le Molotow..

A+

[Musclesegue]

Merci les gars!

J'ai remarqué que la ''wet coat'' a été appliquée trop mince sur un côté du carter d'huile, donc la ''texture'' est différente du reste de la pièce. Pas d'autre choix que de redonner une couche!

À+

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