206 WRC 03,Gronholm-Rautianen, Rallye San Remo, Tamiya 1/24
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206 WRC 03,Gronholm-Rautianen, Rallye San Remo, Tamiya 1/24
Bonjour à tous!
Etant un fan absolu du géant finlandais, je ne pouvais que chercher à reproduire la plupart de ses autos. Le thème de ma collection s'articule sur le rallye, en lien avec les pilotes et les voitures qui m'ont marqué. Ca passe par François Delecour, Colin Mc Rae, Marcus donc, Sébastien Ogier. J'ai aussi deux autos de Didier Auriol à monter, une de Sébastien Loeb, etc...
Je vous présente ici ce qui est mon quatrième montage. Le kit est archi connu, c'est la Peugeot 206 wrc de Tamiya. La version choisie est pour le moment la version 2003 (j'ai plusieurs autres versions à monter, de la première course en Corse en 1999, à une autre version 2003 victorieuse en Argentine). Le point faible de la standardisation est que l'aileron de la version 2003 n'est pas tout à fait juste sur le kit Tamiya. Un transkit Renaissance viendra donc ajourner ce manque. Place aux images!
J'ai commencé par travailler sur le châssis: peinture intérieur au ts17, extérieur au ts49 et flanc en blanc ts26.
J'ai mis du papier d'alu kinder (merci les enfants...) dans le tunnel de transmission puis j'ai peints cette dernière. J'ai travaillé en même temps les trains roulants.
Je me suis attardé sur la ligne d'échappement, sur laquelle j'ai positionné du papier alu de paquet de cigarette (merci les collègues). Un peu de peintures translucides pour la chauffe, du smoke pour casser le brillant, j'obtiens ça!
Au final, j'ai tout ça à coller...
Tadamm!!!
Etant un fan absolu du géant finlandais, je ne pouvais que chercher à reproduire la plupart de ses autos. Le thème de ma collection s'articule sur le rallye, en lien avec les pilotes et les voitures qui m'ont marqué. Ca passe par François Delecour, Colin Mc Rae, Marcus donc, Sébastien Ogier. J'ai aussi deux autos de Didier Auriol à monter, une de Sébastien Loeb, etc...
Je vous présente ici ce qui est mon quatrième montage. Le kit est archi connu, c'est la Peugeot 206 wrc de Tamiya. La version choisie est pour le moment la version 2003 (j'ai plusieurs autres versions à monter, de la première course en Corse en 1999, à une autre version 2003 victorieuse en Argentine). Le point faible de la standardisation est que l'aileron de la version 2003 n'est pas tout à fait juste sur le kit Tamiya. Un transkit Renaissance viendra donc ajourner ce manque. Place aux images!
J'ai commencé par travailler sur le châssis: peinture intérieur au ts17, extérieur au ts49 et flanc en blanc ts26.
J'ai mis du papier d'alu kinder (merci les enfants...) dans le tunnel de transmission puis j'ai peints cette dernière. J'ai travaillé en même temps les trains roulants.
Je me suis attardé sur la ligne d'échappement, sur laquelle j'ai positionné du papier alu de paquet de cigarette (merci les collègues). Un peu de peintures translucides pour la chauffe, du smoke pour casser le brillant, j'obtiens ça!
Au final, j'ai tout ça à coller...
Tadamm!!!
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wizz- Snap Kit
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Re: 206 WRC 03,Gronholm-Rautianen, Rallye San Remo, Tamiya 1/24
J'ai ensuite fait focus sur l'intérieur!
Plusieurs choses qui ne me plaisent pas... Tout d'abord, la cage. Les flancs ne sont pas pleins. Donc, découpe, ponçage, peinture...
Sur l'image, c'est avant, après... Les deux flancs sont du même acabit.
Les baquets ne sont pas percés pour accueillir les harnais, donc, je m'y colle!
Avant...
Après!
Le repose pied copilote n'est pas juste, il est modifié sur la partie haute, à gauche. Un tube d'arceau est manquant et sera ajouté par la suite...
Le repose pied est kevlarisé (kevlar de la marque Belkits, première utilisation, très réactif, facile à travailler). Je lui ai ajouté deux têtes d'aiguilles de couture pour simuler les switches (lave glace et essuie glace).
Enfin, le réservoir d'essence. Il est fourni tel quel, avec le cric moulé d'une seule pièce.
Ca ne me convient pas, je coupe!
Ah, c'est mieux!
Une couche de noir matt xf1...
Du carbone et un cric peint...
Pour tout vous avouer, cette auto était montée en parallèle de la 307 que vous pouvez voir dans la salle de montre. Je l'ai un peu délaissée et au moment de la reprendre, j'ai voulu ajouter 2/3 détails. J'ai donc repris mon réservoir et j'y ai fait ça:
Dans ces petits trous, je glisse des durites top studio, auxquelles viendront se greffer des câbles.
La suite est le tableau de bord. Issu du transkit Renaissance, il est également plus juste que celui proposé par Tamiya.
C'est une pièce en résine, qui demande un peu de travail pour avoir un résultat convenable.
Je l'ai percé pour ajouter des switches, puis apprêté, peint d'une sous couche de x18 avant de mettre de l'antislip, une pâte qui permet de simuler le flocage des tableaux de bord et le tissu alcantara des sièges. C'est un équivalent de la Tenco qui ne se trouve plus... Le bas du tableau est en gris neutre acrylique tamiya.
Après repiquage des détails (il reste encore beaucoup à faire)...
A suivre...
Plusieurs choses qui ne me plaisent pas... Tout d'abord, la cage. Les flancs ne sont pas pleins. Donc, découpe, ponçage, peinture...
Sur l'image, c'est avant, après... Les deux flancs sont du même acabit.
Les baquets ne sont pas percés pour accueillir les harnais, donc, je m'y colle!
Avant...
Après!
Le repose pied copilote n'est pas juste, il est modifié sur la partie haute, à gauche. Un tube d'arceau est manquant et sera ajouté par la suite...
Le repose pied est kevlarisé (kevlar de la marque Belkits, première utilisation, très réactif, facile à travailler). Je lui ai ajouté deux têtes d'aiguilles de couture pour simuler les switches (lave glace et essuie glace).
Enfin, le réservoir d'essence. Il est fourni tel quel, avec le cric moulé d'une seule pièce.
Ca ne me convient pas, je coupe!
Ah, c'est mieux!
Une couche de noir matt xf1...
Du carbone et un cric peint...
Pour tout vous avouer, cette auto était montée en parallèle de la 307 que vous pouvez voir dans la salle de montre. Je l'ai un peu délaissée et au moment de la reprendre, j'ai voulu ajouter 2/3 détails. J'ai donc repris mon réservoir et j'y ai fait ça:
Dans ces petits trous, je glisse des durites top studio, auxquelles viendront se greffer des câbles.
La suite est le tableau de bord. Issu du transkit Renaissance, il est également plus juste que celui proposé par Tamiya.
C'est une pièce en résine, qui demande un peu de travail pour avoir un résultat convenable.
Je l'ai percé pour ajouter des switches, puis apprêté, peint d'une sous couche de x18 avant de mettre de l'antislip, une pâte qui permet de simuler le flocage des tableaux de bord et le tissu alcantara des sièges. C'est un équivalent de la Tenco qui ne se trouve plus... Le bas du tableau est en gris neutre acrylique tamiya.
Après repiquage des détails (il reste encore beaucoup à faire)...
A suivre...
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Re: 206 WRC 03,Gronholm-Rautianen, Rallye San Remo, Tamiya 1/24
L'extérieur n'est pas en reste. Je commence par percer divers trous sur le capot et le pare choc arrière pour y apposer des rivets.
Un morceau de bande cache pour être à peu près droit...
Après avoir poncé les lignes, regravé les creux, j'apprête pour voir les éventuels défauts, puis je ponce un peu pour avoir un bon rendu.
Je peints ensuite le bas de caisse en blanc ts26, masquage, le reste de la carrosserie en rouge ts49.
De temps en temps, une poussière vient s'amuser avec nos nerfs...
Mais ce n'est pas elle qui commande!!
Au final, j'obtiens ça:
Je vais laisser sécher, poncer la ligne de démarcation entre le 26 et le 49 avant de vernir au Mr Hobby gloss...
Voilà où j'en suis pour le moment!
A suivre donc
Un morceau de bande cache pour être à peu près droit...
Après avoir poncé les lignes, regravé les creux, j'apprête pour voir les éventuels défauts, puis je ponce un peu pour avoir un bon rendu.
Je peints ensuite le bas de caisse en blanc ts26, masquage, le reste de la carrosserie en rouge ts49.
De temps en temps, une poussière vient s'amuser avec nos nerfs...
Mais ce n'est pas elle qui commande!!
Au final, j'obtiens ça:
Je vais laisser sécher, poncer la ligne de démarcation entre le 26 et le 49 avant de vernir au Mr Hobby gloss...
Voilà où j'en suis pour le moment!
A suivre donc
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Re: 206 WRC 03,Gronholm-Rautianen, Rallye San Remo, Tamiya 1/24
Excellent souci du détail, j'adore!!
À+
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1957 Corvette ''Airbox'', Monogram 1/24
1970 Duster 340 (conversion) AMT 1/25
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Re: 206 WRC 03,Gronholm-Rautianen, Rallye San Remo, Tamiya 1/24
Merci beaucoup!
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Re: 206 WRC 03,Gronholm-Rautianen, Rallye San Remo, Tamiya 1/24
Hello!!
Une avancée sur cette auto! En fouillant dans ma documentation, j'ai constaté que le boitier électronique positionné derrière le repose pied copilote est plus conséquent que celui proposé d'origine. Je le fabrique donc en carte plastique.
Je perce des trous pour pouvoir y glisser ça:
Mise en forme...
Au final...
Après avoir vu ça:
je ne pouvais laisser le réservoir d'essence tel qu'il est présenté un peu plus haut.
Donc...
Au final, j'obtiens ça, avec encore quelques détails à ajouter...
Test avec la carrosserie!
Du coup, l'intérieur prend vie avec les deux reposes pieds!
L'extérieur n'est pas en reste... La carrosserie a été vernie et elle reçoit quelques morceaux de ses peintures de guerre!
Voilà où j'en suis aujourd'hui!!
A suivre!
Une avancée sur cette auto! En fouillant dans ma documentation, j'ai constaté que le boitier électronique positionné derrière le repose pied copilote est plus conséquent que celui proposé d'origine. Je le fabrique donc en carte plastique.
Je perce des trous pour pouvoir y glisser ça:
Mise en forme...
Au final...
Après avoir vu ça:
je ne pouvais laisser le réservoir d'essence tel qu'il est présenté un peu plus haut.
Donc...
Au final, j'obtiens ça, avec encore quelques détails à ajouter...
Test avec la carrosserie!
Du coup, l'intérieur prend vie avec les deux reposes pieds!
L'extérieur n'est pas en reste... La carrosserie a été vernie et elle reçoit quelques morceaux de ses peintures de guerre!
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A suivre!
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Re: 206 WRC 03,Gronholm-Rautianen, Rallye San Remo, Tamiya 1/24
Very good job..
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1) Lotus JPS MkIII1978 1/12e
Road Map, ordre possible:
2) BMW R1250 Adventure 1/9e
3) Lotus 99T 1987 1/12e
4) KAWASAKI NINJA H2R 1/9e
5) Wolf WR1 Ford 1977 Jody Scheckter 1/12e
6) Tyrrell 003 J.Stewart 1971 1/12e
7) Harley Springer Softail 1/9e
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Re: 206 WRC 03,Gronholm-Rautianen, Rallye San Remo, Tamiya 1/24
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Re: 206 WRC 03,Gronholm-Rautianen, Rallye San Remo, Tamiya 1/24
C’est du très beau travail que tu fais
Charger74- Plastic Junkie
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Re: 206 WRC 03,Gronholm-Rautianen, Rallye San Remo, Tamiya 1/24
Superbe travail et réaliste
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1930 Alfa Romeo 8C2300 Monza
PROJET À VENIR
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Re: 206 WRC 03,Gronholm-Rautianen, Rallye San Remo, Tamiya 1/24
Belles avancées!!
En effet, tu as remarqué que le Microset / Microsol sont nos amis!
À+
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Re: 206 WRC 03,Gronholm-Rautianen, Rallye San Remo, Tamiya 1/24
Merci les copains! J'avoue ne pas avoir terminé avec le microsol, notamment pour les liserés rouge du bas de caisse...
Petit montage à blanc pour l'intérieur, il y aura un peu de travail d'ajustement pour le tableau de bord Renaissance, mais rien d'insurmontable. J'ai aussi 2/3 idées de détaillage pour le levier de boite de vitesse de secours...
A suivre...
Petit montage à blanc pour l'intérieur, il y aura un peu de travail d'ajustement pour le tableau de bord Renaissance, mais rien d'insurmontable. J'ai aussi 2/3 idées de détaillage pour le levier de boite de vitesse de secours...
A suivre...
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wizz- Snap Kit
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Re: 206 WRC 03,Gronholm-Rautianen, Rallye San Remo, Tamiya 1/24
Je reste au poste pour la suite...
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Re: 206 WRC 03,Gronholm-Rautianen, Rallye San Remo, Tamiya 1/24
La suite s'est faite attendre
Je n'ai pas fait grand chose ces derniers jours, profitant du beau temps et de quelques jours de vacances en famille pour diversifier mes activités (jeux avec les enfants, jardinage et pas mal de sport)... J'ai passé du panel dans les creux,posé les rivets et... C'est tout ! Le rythme de croisière va revenir!
La caisse avec le panel:
Les rivets, devant et derrière!
Par contre, la macro est impitoyable avec la ligne entre le rouge et le blanc
A suivre, avec l'aileron, les vitres et le travail intérieur!
Je n'ai pas fait grand chose ces derniers jours, profitant du beau temps et de quelques jours de vacances en famille pour diversifier mes activités (jeux avec les enfants, jardinage et pas mal de sport)... J'ai passé du panel dans les creux,posé les rivets et... C'est tout ! Le rythme de croisière va revenir!
La caisse avec le panel:
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Par contre, la macro est impitoyable avec la ligne entre le rouge et le blanc
A suivre, avec l'aileron, les vitres et le travail intérieur!
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Re: 206 WRC 03,Gronholm-Rautianen, Rallye San Remo, Tamiya 1/24
Une belle avancée je trouve
On connait tous des petits déboires de masquage perso j'aime bien la marque Jammydog quand il faut beaucoup de précision..
Bonne suite!
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Bonne suite!
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2) BMW R1250 Adventure 1/9e
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4) KAWASAKI NINJA H2R 1/9e
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Re: 206 WRC 03,Gronholm-Rautianen, Rallye San Remo, Tamiya 1/24
Oh que oui! Et souvent même, ce n'est pas hyper frappant en vrai, plus visible sur les photos que sur la maquette en elle même... Je continue d'apprendre, merci pour ton tuyau de bande cache!
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Re: 206 WRC 03,Gronholm-Rautianen, Rallye San Remo, Tamiya 1/24
wizz a écrit:Oh que oui! Et souvent même, ce n'est pas hyper frappant en vrai, plus visible sur les photos que sur la maquette en elle même... Je continue d'apprendre, merci pour ton tuyau de bande cache!
Beau travail!! Le montage avance bien malgré les autres activités que tu as fait en famille!
J'ai remarqué ça moi aussi que les défauts de mes maquettes ressortent davantage sur les photos...
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