Re: 1951 Chevrolet Gasser! "SHOP REPORT" 22/01/2013

[Invité]

superbe avancé dommage pour la carosserie mais tu la bien réchaper

vive le primeur batisseur

[Fat Cat Garage]

C'est pas dangereux de perdre des details et les formes à mettre du putty et sablé autant que ça?? moi me tient loin de ça le plus possible...

[Bruno]

Evercoat

Plastic? Putty catalysé? C'est quoi le numero de produit sur ta can?

[bahle]

C'est pas dangereux de perdre des details et les formes à mettre du putty et sablé autant que ça?? moi me tient loin de ça le plus possible...

ben son but était d'enlever toute les moulures alors y'a plus de détail.

[car-man666]

c'est comme ça les gasser.... MÉCHANTE JOB DE SABLAGE!!!!!!!!!

[Diamond Réo]

Ouff, ya d'l'ouvrage pas à peu près
Je reste à l'écoute

[Cpcrochet]

As-tu pensé le shooter au air brush ton putty.

[Fat Cat Garage]

C'est pas dangereux de perdre des details et les formes à mettre du putty et sablé autant que ça?? moi me tient loin de ça le plus possible...

ben son but était d'enlever toute les moulures alors y'a plus de détail.

ouin mais y reste les moulures de fenêtres, craque de portes.... pis y'a pas mal de rondeur dans c'te p'tit body là, enteka j'aurais peur d'aller jusque là...

[andrew]

Beau travail de sablage
Ca a du etre long!!

[bahle]

C'est pas dangereux de perdre des details et les formes à mettre du putty et sablé autant que ça?? moi me tient loin de ça le plus possible...

ben son but était d'enlever toute les moulures alors y'a plus de détail.

ouin mais y reste les moulures de fenêtres, craque de portes.... pis y'a pas mal de rondeur dans c'te p'tit body là, enteka j'aurais peur d'aller jusque là...

les craques de portes ya rien la
les fenêtre il a pas mis de putty
pu stu sable doucement jusqu'au changement de couleur.
Cé sur que tu sable pas avec un buffer LOL

[JJL]

lâche pas dan, c'est une étape longue Oh combien essentiel ;)

[NovaSS74]

MCB Motorsports
SHOP REPORT 15/12/2012

Wow!!!

Vous vous interrogez à propos de ma job de body!!!!!

C'Est Bahle qui est le plus près, je voulais éliminer les moulures latérale et toute le emblème, je vais juste gardé les moulures de contour de vitre!!!!




Maintenant que mon apprêt est bien sec les surprise apparaisse, vous souvenez vous que j'ai parler de la "Mémoire" du plastique, bien mon 51 y fait pas d’Alzheimer, les moulures on tendance à vouloir revenir en surface, donc encore beaucoup de sablage en vu, de mastic, et encore de l'apprêt c'est pas fini!!!!


Pour la question de Bruno, le voilà mon mastic "Evergreen" #100411

Je travail demain, mais soyez prêt pour le prochain "Shop Report"

[Bruno]

Ah ok, j'ai jamais travaillé avec celui-la, mais c'est du putty flexible, fait pour mettre sur les pieces flexibles, comme un bumper cover par exemple. Ces putty flexible la sont plus difficile à travailler, plus difficile à sabler vu qu'il reste plus mou... J'pense que tu aurais été mieux avec du putty ordinaire non flexible mais bon, il serait supposé faire la job pareil.

Selon mon expérience à date, un putty catalysé semble avoir une moins bonne adhérence sur le styrene, il faut donc que la surface en styrene ou tu vas appliquer ton putty catalysé soit bien sablé pour lui permettre une bonne adhérence, et il doit etre bien sec et bien durci avant de commencer le sablage, sinon, il va arracher. Ceci dit, à voir la couleur de ton putty étendu sur la carrosserie, je dirais que tu as mis trop de durcisseur, ce qui a pour effet que le putty ne durci pas correctement et ca a donc arraché quand tu as essayé de le sabler.

Si tu veux, apporte ca ce putty la au prochain meet chez Denis et on fera des tests

[Signmike]

As-tu pensé le shooter au air brush ton putty.

AU rouleau???

[Diamond Réo]

As-tu pensé le shooter au air brush ton putty.

AU rouleau???

[NovaSS74]

Bonne idée Bruno!!!

Au prochain meet .....en janvier

[NovaSS74]

MCB Motorsports
SHOP REPORT 18/12/2012

Salut le amis, bon le Gasser est toujours sur la sellette, aujourd'hui, y fait tellement beau, le fin du monde est commencé, j'ai encore sablé mon apprêt pour faire disparaître, du moins essayer, les souvenirs lointain de ce qui fût jadis des moulures latérale, j'ai sablé au 400, des ti boute au 320, ensuite au 600 et j'ai terminé au 800. Et bon lavage!!!



Pi le hood.....



Et on y va pour une couche d'apprêt bâtisseur, moins généreuse que la première.



(Désolé pour le flou)

Sa m'a semblé correcte en séchant, du moins beaucoup moins visible que auparavant!
Il reste juste un dernier sablage fin au 1000 à l'eau et une dernière couche de d'apprêt et on va y allé pour la peinture et le clear!!!!

Resté à l'écoute pour le prochain "SHOP REPORT" de MCB Motorsports procianement sur ce forum!!!

[Cpcrochet]

[Diamond Réo]

[Philippe]

Toute une épisode !

[Cpcrochet]

Va tu sortir un dvd de tes chop report????

[NovaSS74]

Bonne idée!!! Ça pourrais passé sur Canal Z!!!!

[andrew]

Lache pas Dan, Ca s'en vient bien, tu vas l'avoir!!!

[NovaSS74]

MCB Motorsport
SHOP REPORT 18/12/2012 #2
Une petite surprise!

J'ai passé en apprêt une dernière fois et tout était beau, fa que on y va pour la peinture, j'ai peut-être dit quel serais jaune pâle, un petit changement au programme, le Miss Québec Express va être bleu pâle!!!
Il reste seulement à appliquer le vernis!






L'aile avant n'Est pas grise c'est l'ombre du photographe!!!


L'intérieur du toit aussi, pour imité que la voûte intérieur est enlevé!!!

Resté à l'écoute pour le prochain "Shop Report" prochainement sur ce forum!!!!

[Bruno]

Beau jaune!

[Contenu sponsorisé]