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1951 Chevrolet Gasser! "SHOP REPORT" 22/01/2013

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Message  peroxyde Jeu 29 Nov - 16:39

NovaSS74 a écrit:
peroxyde a écrit:On peut voir que les nouveau tienne mieu que les ancien.

https://www.youtube.com/watch?v=L9jJkohJaM8

Surement, mais le budget est surement pas le même!!!
Par contre faut pas mêlée Altered, Atered Wheelbase et Gasser se sont toute des bébitte qui se ressemble beaucoup!!!!

Qu'est ce que tu entend par "moderne", j'en ai pas vu beaucoup de Gasser "Moderne" dans ton vidéo? Super bon en passant!


Non je comparai ton video de 2012 et le mien des annee 50-60-70

Tu a bien raison.Mais ce sont tous des deriver des funny car.

Les gasser on fait leur apparition en 50 les awb 60 et altered 70.

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Message  peroxyde Jeu 29 Nov - 16:40

Philz a écrit:
Moog a écrit:a quoi ca leur sert de jacker le devant du char de meme??

Dans l'temps, c'était la façon d'avoir de la traction sur les roues arrières, ça transférrait mieux doute

+1

C es ce qui pensai a l epoque.

Bruno ma dit que les premier s/s avai meme pas le droit au burnout scratch

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1951 Chevrolet Gasser! "SHOP REPORT" 22/01/2013 - Page 2 Empty Re: 1951 Chevrolet Gasser! "SHOP REPORT" 22/01/2013

Message  NovaSS74 Jeu 29 Nov - 17:34

Moog a écrit:a quoi ca leur sert de jacker le devant du char de meme??

C'Est pour le transfert de poids vers l'arrière pour une meilleure traction. Sans ça il aurait fait du "sur place"!!!!!


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Message  Bruno Jeu 29 Nov - 18:29

peroxyde a écrit:

Bruno ma dit que les premier s/s avai meme pas le droit au burnout scratch

Pas les Super Stock, les Pro Stock. Et ils avaient droit au burnout, mais ils n'avaient pas le droit d'utiliser des gadgets pour les aider à faire un burnout. C'était juste du style "tu mets la pédale à gaz au fond et tu relache" et ils n'avaient pas le droit de dépasser la ligne de départ non plus.
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1951 Chevrolet Gasser! "SHOP REPORT" 22/01/2013 - Page 2 Empty Re: 1951 Chevrolet Gasser! "SHOP REPORT" 22/01/2013

Message  peroxyde Jeu 29 Nov - 18:36

Cool.On peut voir que j entend tres bien chez Denis :P

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Message  springbot Jeu 29 Nov - 19:50

ayoye on peut voir que le monde aime les vieux model . jai une idee de faire un chard comme sa avec le kit de camaro 2012 hhaha.

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1951 Chevrolet Gasser! "SHOP REPORT" 22/01/2013 - Page 2 Empty Re: 1951 Chevrolet Gasser! "SHOP REPORT" 22/01/2013

Message  Bruno Jeu 29 Nov - 20:18

springbot a écrit:jai une idee de faire un chard comme sa avec le kit de camaro 2012 hhaha.

En lisant ca, sur le coup ma réaction a été choc cinglé

Mais en y repensant, je serais curieux de voir ce que ca donnerais...
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Message  peroxyde Jeu 29 Nov - 20:20

Au pire j ai une Skyline crampé

Non mais j y avai penser de prendre un muscle moderne et le faire.

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Message  peroxyde Jeu 29 Nov - 20:25

Sa ressemblerai a sa

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Message  NovaSS74 Jeu 29 Nov - 23:15

SHOP REPORT 29-11-2012 22h52
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Bon aujourd'hui, j'ai sortie de ma "Super Chrome Remover Machine" les pièces de la suspension avant et aussi quelques autres.
Je l'ai mit dans ma "Super Cleaning Soap Bath Machine" pour la journée.
1951 Chevrolet Gasser! "SHOP REPORT" 22/01/2013 - Page 2 012-vi
Et ce soir je les ai sortie de ma "SCSBM" pour les installé pour la nuit sur mon
"Super Drying Carpet"
1951 Chevrolet Gasser! "SHOP REPORT" 22/01/2013 - Page 2 Photo2-vi

Que ce que j'ai fait le reste du temps..... j'ai traficoter ma suspension arrière et change le différentiel pour un 9 pouces Ford, que j'ai trouvé dans mon stock de pièces de résine!!!!
Il viens de Réplicas Miniatures Company of Maryland un beau 9 pouce Ford en résine et deux tube d'aluminium!!!!

D'abord j'ai séparé les lames du différentiel du kit AMT.
1951 Chevrolet Gasser! "SHOP REPORT" 22/01/2013 - Page 2 008-vi

Je me suis fabriqué, grâce à Evergreen, deux bracket pour permettre de bien installé le "housing" après les lames de suspension.
1951 Chevrolet Gasser! "SHOP REPORT" 22/01/2013 - Page 2 011-vi

J'ai perforé de bord en bord le différentiel de résine pour y installé le plus petit tube! Et sur lequel je vais glissé le plus tube!!!
1951 Chevrolet Gasser! "SHOP REPORT" 22/01/2013 - Page 2 009-vi

Voilà mes pièces pour mon 9 pouces et la suspension (Il n'apparait pas sur la photos deux "Coil over" et les brackets)
1951 Chevrolet Gasser! "SHOP REPORT" 22/01/2013 - Page 2 013-vi

Et voilà le différentiel assemblé, les tubes sont peut-être trop long mais ça c'est pas grave on va tout ajuster ça plus tard. Le petit tube à l'avant est pour y fixé le "Drive Shaft".
1951 Chevrolet Gasser! "SHOP REPORT" 22/01/2013 - Page 2 015-vi

Et voilà le travail complété, y manque juste les "Coil Over" et les brackets!!!
1951 Chevrolet Gasser! "SHOP REPORT" 22/01/2013 - Page 2 018-vi
1951 Chevrolet Gasser! "SHOP REPORT" 22/01/2013 - Page 2 019-vi

Rester à l'écoute pour le prochain "Shop Report" prochainement sur ce forum!!!


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Message  peroxyde Ven 30 Nov - 3:08

beau travail

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Message  Invité Ven 30 Nov - 3:25

superbe

comme d'habitude

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Message  car-man666 Ven 30 Nov - 8:13

popcorn popcorn
j'devrais même pus marquer ça ,,c'est toujours passionnant voir ses WIP...

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Message  NovaSS74 Ven 30 Nov - 16:43

MCB Motorsports,
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Encore, bin oui encore..... c'Est l'heure d'un petit montage à blanc du moteur, un 427p.c. avec un blower juste pour voir comment y va s'agencé avec le reste, si va passé en dessous du hood!!!

Je voulais voir si les headers vont bien sortir de chaque coté juste en arrière des roues!

J'ai bien fait j'Ai dû refaire le "Crossmember" le mopteur était haut et trop incliné vers l'arrière.

Fa que voici ce que sa donne.....
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Ouf, ça claire le capot.....
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Humm que c'Est beau... m'en va chez Alain ce soirt m'a vérifier s'il a des K&S ou des Evergreen rectangulaire!!!!
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Message  peroxyde Ven 30 Nov - 16:46


C es tu moi ou le moteur semble avance au lieu de reculer.Les gars reculai le moteur dans ce type de voiture.Non

Je peut carrement me trompe.

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Message  mst trucking Ven 30 Nov - 17:01

oui mon Dan ca marche
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Message  Bruno Ven 30 Nov - 19:28

Tout m'a l'air légal doute

clin d\'oeil
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Message  peroxyde Ven 30 Nov - 21:42

Bruno a écrit:Tout m'a l'air légal doute

clin d\'oeil

crampé

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Message  NovaSS74 Sam 1 Déc - 1:37

Je le trouve moi aussi un peu trop avancé et surtout que j'ai de la place pour le reculé un peu, j'ai simplement a refaire le "Crossmember" de la transmission pi je vais pouvoir le reculé un peu!!!

J'ai une question pour Bruno;
Le radiateur, sur le moteur y pas l'air d'Avoir d'endroit pour la les hoses!!! Y'en a tu un??? Sa me surprendrais qui ai pas de radiateur!!!


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Message  Invité Sam 1 Déc - 3:40

superbe bolide

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Message  peroxyde Sam 1 Déc - 9:04

NovaSS74 a écrit:Je le trouve moi aussi un peu trop avancé et surtout que j'ai de la place pour le reculé un peu, j'ai simplement a refaire le "Crossmember" de la transmission pi je vais pouvoir le reculé un peu!!!

J'ai une question pour Bruno;
Le radiateur, sur le moteur y pas l'air d'Avoir d'endroit pour la les hoses!!! Y'en a tu un??? Sa me surprendrais qui ai pas de radiateur!!!


Ce que j ai vu a date sur google et jalopy.Y en on tous.Donc sa va te prendre des reference pour l emplacement des hose.

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Message  Diamond Réo Sam 1 Déc - 10:06

Méchant beau projet, mon ami
beau travail beau travail beau travail
Tes WIP sont toujours très intéressant à suivre. popcorn popcorn

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    -- 1987   Chevy  Cavalier  Z24  Hatchback 
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Message  andrew Sam 1 Déc - 10:15

Superbe travail, comme toujours bravo

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Projets a venir:
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Message  Bruno Sam 1 Déc - 14:36

Je suis pas un connaisseur en gasser, mais c'est possible qu'il n'y ait pas de radiateur. Les Funny Cars en ont pas...
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Message  NovaSS74 Sam 1 Déc - 15:51

M'a "Googlelisée" m'a tout de bien trouvé quelques chose!!!

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