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Zero Paint et clear urethane

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Message  Yelo Mer 2 Jan - 19:08

J'ai posé pas mal de questions sur la Zero Paint (et la préparation en général) dans mon tread du Focus WRC de Valentino Rossi et je réalise que ca pourrait servir a ben d'Autre personnes que moi, je ramene donc ca dans un sujet plus général pour le bonheur de tous.... Et comme j'ai d'autre questions, je vais les ajouter a la suite....

Je suis sur le Primer (PLastikote)... Là j'ai un peu de poussiere et de pelure d'orange, faut je sable un peu? Je fais comment??? Du combien? A l'eau j'imagine?

cpcrochet a écrit:Tu peu y aller avec du 600-800 a l'eau.Tu as de la pelure d'orange sur ton primer ou ta peinture???

Sur le primer mais c'est vraiment mineur.... C'est plus les 3-4 poussiere qui me fatigue mais tand qu'a sabler, aussi ben faire comme il faut....

Je sable tu a la grandeur pareil ou juste là où il y a des correction a faire?

Merci!

bahle a écrit:un peu partous mais ben léger si c'est beau

cpcrochet a écrit:Ca dépend du monde,je sable jamais le primer,a part quand il y a des poussieres.

Bon, j'suis en train de faire le blanc Zero paint(under cote du jaune fluo), combien de temps j'attend avant de mettre la prochaine couleur et/ou masqué/tapé pour continuer???

cpcrochet a écrit:Encore la ca dépend du monde,1-2 heures devrais etre bon.La Zero Paint seche tres tres vite.

gt1car a écrit:tu attend pas plus que si tu met un autre couche ,quand c,est seche!

cpcrochet a écrit:Je voulais dire avant de masquer pour l'autre couleur.

Bruno a écrit:C'est de ca qu'il parle lui aussi...

La Zero Paint c'est du basecoat à solvent y m'semble?

Si c'est ca, c'est comme Steve dit, comme pour mettre une autre couche. Quand c'est sec au toucher, c'est sec. Tu tape et t'embraye la prochaine couleur.

Ceci dit, si tu veux jouer safe, tu peux attendre quelques heures aussi, comme tu dis.

Est-ce pareil pour le clear? Quand s'est sec (le base coat) j'embraye le clear??

Bruno a écrit:ouep!





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Message  Yelo Mer 2 Jan - 19:13

Bon là mon clear est fait, deux trois gogosse qui me fatigue (poussieres), m'a devoir polir... Comment? avec quoi?, j'ai une bonne idée du processus mais si on pouvait m'aider un peu juste pour etre sur, ca m'aiderai...

Aussi, mon noir mat est toujours mat, j'ai masquer pour clearer juste le jaune, m'ais j'avais sabler un peu au 2000 a l'eau et ca parrait que j'ai sabler pas rapport a où je l'ai pas fait, quand m'a mettre mon dullcote, ca va disparraitre ou je suis mieux de sabler partout pour rendre ca égale???

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Message  gt1car Mer 2 Jan - 19:16

le dull coat vas tout réglé!

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Message  Bruno Mer 2 Jan - 20:03

Ya une section sablage / polissage dans ce tuto;

http://www.plastikoholik.com/t10-peinture-et-polissage-de-la-carrosserie

Et pour ton noir mat, si c'est juste des grafignes de 2000, le dullcoat devrais arranger ca.
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Message  Yelo Mer 2 Jan - 20:09

Bruno a écrit:Ya une section sablage / polissage dans ce tuto;

http://www.plastikoholik.com/t10-peinture-et-polissage-de-la-carrosserie

Ah! Euh!! embarassé Quel con je peut etre des fois, pensé aider les autres sans meme faire mes recherches avant.... choqué

Bruno a écrit:Et pour ton noir mat, si c'est juste des grafignes de 2000, le dullcoat devrais arranger ca.

Cool! Merci!!

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Message  Bruno Mer 2 Jan - 20:36

Bah ca c'est ma méthode, d'autres peuvent te donner leurs méthodes à eux aussi.
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