Round 2 achète Lindberg

[Bruno]

Je viens de voir ca; Round 2 (AMT - MPC - Polar Lights) vient d'acheter Lindberg;

March 20, 2013
Announcement of Acquisition
We are pleased to announce that we have recently acquired Hawk Lindberg Models based in Cedar Rapids, Iowa. Round 2, LLC is an innovative collectibles company located in South Bend, IN. The team at Round 2 is dedicated to producing detailed, high quality collectible and playable items appealing to the young and young at heart. Round 2 brands include Polar Lights®, AMT® and MPC® model kits, Auto World® slot cars, and Forever Fun™ seasonal products.
“This is a great opportunity for both Round 2 and Lindberg to create many popular kits with a wide range of vehicles varying from fighter planes to ships, and spaceships to human figures with features such as clear bodies and motorized action.,” said Round 2 Owner Thomas Lowe. “Lindberg is a company with a fascinating history dating back to Paul Lindberg’s first sketches in the 1930’s we are excited to add these designs to our current offering while providing the quality models that customers expect from Round 2”.
Like you, we love model building, so we're re-releasing many high quality and challenging kits - most of which haven't been on the market for over 40 years! The addition of the Lindberg tools and licenses will allow us to expand into a more diverse selection. From the connection with history to a hunger for an understanding of how various machines functioned, the Lindberg models are sure to excite modelers of all ages. The joining of forces with Hawk Lindberg will enhance our lines and allow you the greatest product line diversity ever offered by Round 2.
We look forward to serving you better as a result of the acquisition.
Sincerely,
Thomas E. Lowe

[NovaSS74]

Sa va peut-être faire bouger les projets de Lindberg!!!

[Bruno]

Oui parce que ça bougeait pu fort Lindberg depuis quelques années...

[Invité]

super sa de nouveau kit en prepestive

[mst trucking]

peut etre

[Invité]

Bon bon ... Surement desreedition a prevoir ... Mais esperons de nouveau kit aussi !!!!!

[Carl J]

Hey, tabouare! Round2 se fait de la moneymoney, pour acheter une autre compagnie si proche après sa création (3 ans, c'est pas vieux comme compagnie ça) Anyway. Espèrons qu'y vont nous donner de nouvelles voitures et de belles rééditions.

[peroxyde]

mon dieu y font toute les avoir lol

[Killroytech]

En espérant qu'ils ne fassent pas juste dépoussiérer les vieux moules, qu'ils en fassent d'autres aussi.
En Angleterre, depuis que Hornby a racheté Airfix et sorti des nouveaux kits ils font du profit en masse!
Les admin Américains ont surement vu ces résultats. Ca doit etre pour ca qu'ils ont acheté Lindberg.
_On est dans une bonne période pour les kits.

[Signmike]

J'espère parce que moi les crime de rééditions j'en ai pleinle...........................les tablettes

une collection de modèles que je fais pas une collection de boites. Pis j,espère qu"ils vont garder leur kits 1/20 pour la yougoslavie...

[BORDER JUMPER]

Hey, tabouare! Round2 se fait de la moneymoney, pour acheter une autre compagnie si proche après sa création (3 ans, c'est pas vieux comme compagnie ça) Anyway. Espèrons qu'y vont nous donner de nouvelles voitures et de belles rééditions.

CERTAINEMENT THOMAS LOWE A LES MOYEN D ACHETER LINDBERG
C EST LUI LE FONDATEUR DE PLAYING MANTIS IL A REPRIS LA LICENCE DE JOHNNY LIGHTNING QUI N AVAIT PAS ETE PROTEGER LORS DE LA FAILLITE DE CELLE-CI EN 1972 ...LE NON DE JL LUI A RIEN COUTE ---$$$$ ...
PRATIQUEMENT LA MEME STATEGIE AVEC AMT ET MPC, IL A EU LES DROIT DE PRODUCTION DE RC 2 (EX RACING CHAMPION) ..QUI N ETAIT NULLEMENT INTERESSER PAR LES MODELES DE PLASTIQUES
IL A FONCTIONNE DE 1995 A 2004 POUR FINALEMENT LA VENDRE A RC 2 AUX GROS PRIX PLUSIEURS MILLIONS $$$ ..RC 2 LA MIS A TERRE
(JOHNNY LIGHTNING) EN 5-6 ANS ILS VIENNENT DE LA REVENDE AUX CONSORTIUM DE TOMY TOYS AU JAPON......FABRICANT DE TOMICA
.IL EN ONT DU CASH LES JAPONAIS $$$$$ ![b][i]
WATCHER BIEN LES PRIX AUGMENTER $$$
IL VA PRENDRE UNE PARTIE DU MONOPOLE DES KIT AU US ....
IL FAIT DES MILLIONS AVEC DES SOUS NOIR TOUTE UN BUSINESSMAN..

[mst trucking]

J'espère parce que moi les crime de rééditions j'en ai pleinle...........................les tablettes

une collection de modèles que je fais pas une collection de boites. Pis j,espère qu"ils vont garder leur kits 1/20 pour la yougoslavie...

cali que tu a raison!!!!!toujours la meme maudite marde qui revient

[NovaSS74]

Même si on risque de voir revenir de vieux kit en xièm ré-édition, y reste qui a quand m^me de pas pire kit, pour ceux qui les ont pas, comme le Chevrolet Impala 1961, hardtop comme décapotable,
La série des Dodge 1964 et le Plymouth Belvedère 1964, pas si pire, y'a aussi la Chevelle SS396 1966 le seul kit quia de l'allure de la Chevelle 1966, y'a aussi le Oldsmobile 442 1967, c'Est sure que coté camion avec le Dodge L700 oou L900 anyway vous savez cde quoi je parle, pas fort fort, Le 1/20, j'avait bâtit un Chevrolet S10 SS dans le temps pas trop pire, mais Michel tu semble plus au courant que moi je les connais pas vraiment les 1/20!
J'oublie les gros Monster Truck au 1/24, pi tout les "future release" que Lindberg nous avait promit on va peut-être, je dit bien peut-être les voir aboutir!!! Sais pas!
A pi les Charger 2006 R/T et compagnie!!! Nous on les a presque toute, mais y'a encore un grosse gagne qui les ont pas!!! bâtit ou pas!!! Moi je vois ca positif!!!
....dossier ouvert à Suivre!!!

[Bruno]

Exactement, meme si c'est des ré-édition, je vais etre content, ca serait plate de voir tout ces beaux kits disparaitre à jamais, comme c'est arrivé avec JoHan...

[NovaSS74]

Exacte, pi y vont peut-être faire des variantes, d'autre version, drag, ou Stock Car!
Why not!!
Plus facile à lire de même!!!

[Killroytech]

Plus de kits, meme si c'est juste des re-issue, c'est mieux que pas de kit.
Exemple: Quand il y a eu les re-issue du AMTronic, de l'Opel GT, de la Studebaker Avanti je les ai acheté flambants neuf, au lieu de l'acheter d'un collectionneur à prix élevé.

[NovaSS74]

Plus de kits, meme si c'est juste des re-issue, c'est mieux que pas de kit.
Exemple: Quand il y a eu les re-issue du AMTronic, de l'Opel GT, de la Studebaker Avanti je les ai acheté flambants neuf, au lieu de l'acheter d'un collectionneur à prix élevé.

Bin cé sa que j'disait!

[Signmike]

Plus de kits, meme si c'est juste des re-issue, c'est mieux que pas de kit.
Exemple: Quand il y a eu les re-issue du AMTronic, de l'Opel GT, de la Studebaker Avanti je les ai acheté flambants neuf, au lieu de l'acheter d'un collectionneur à prix élevé.

Bin je parle comme ça parce que j'ai pas d'intérêt réel pour des vieux kit comme ceux la. Pis des vieux Mercury ou Chevrolet ou Chrysler 300 ne m'intéressent pas vraiment non plus même si les kits sont super détaillés.. J'aimerais mieux des nouveaux tooling comme des Pro Mods, des Indy, et voitures modernes comme Cobalt, Taurus, Pickup Sierra et Silverado et aussi F150. Me semble que dans les voitures des dernières années ya des sujet intéressant. SUV modernes...Cadillac CTS et Acura. Dans le drag ya beaucoup de sujets me semble...Je comprends que les nouveaux Nascar sont pas accessibles mais ya d'autres classes et catégories qui ne demanderait qu'un peu de d'exposures qui se ferait par les modélistes... Américan LeMans series...etc Pas des vieux Mercury 1940 ou 1956...

Regardez la panoplie de modèles offert par les japonais par exemple. Les américains sont resté paralysés dans leur vielles traditions et surtout leur gout pour le manque de risque. Vous etes vous posés la question pourquoi Tamiya a progressé autant, Leur kit sont mieux fait, leur peinture est de beaucoup améliorée et même leur clisse de masking tape est meilleur que n'importe lequel des producteurs canadiens et américan...

A mon age (61) je devrais etre jammé sur le passé, les vielles voitures...Mais non moi je désire du moderne... c'est mon choix et je respecte le votre mais moi des rééditions ne m'intéressent pas vraiment. Comme dit Bruno par contre ca peut empêcher de perdre ces moules. L'histoire prouve le contraire...

[mst trucking]

tu jazz bien je pense comme toi

[Cpcrochet]

Tout a fait daccord avec toi Michel.C'est vrai que les compagnies Japonnaise sortent beaucoup plus de voiture moderne,ils produisent ce que les consomateurs demande.Ils faut aussi dire que le modélisme au Japon est beaucoup plus avancé qu'ici,c'est presqu'une religion.Au Japon les jeunes doivent etres initié au modelisme tres jeune tandis qu'ici ben c'est tout le contraire.

même leur clisse de masking tape est meilleur que n'importe lequel des producteurs canadiens et américan

Tamiya ne fabrique pas de tape,faudrais trouver ou ils achetent ca.

[Carl J]

Je crois que y'a peu de voitures modernes, car les gens en Amérique du nord et un peu en Europe, on peur du Tunning tout simplement.

[NovaSS74]

LE mondes est beau au Japon si tu aime ce genre de voitures, j'ai rien contre, c'est vrai que c'est des très beau kit, mais quand tu préfère les américaines...bin tu te replis sur ce qui a disponible, la résine etc...!!!
Comme dit Michel les américain sont resté jammé en 1955, des nouveaux tooling quand y'en a ça fait du bien comme Moébius, justement Lingberg avait peut-être fait de la joyeuse scrap, mais y'en on de très beau aussi qui pourrait être encore plus développé!!!
Y'a aussi une autre buche qui tombe sur la tête des compagnie de modèles les ti avocat qui coure après les licences y'aime ça les licences!! Y'a du ca-cash à faire, remarque au Japon y doit avoir la même race de ti avocat, mais au prix que certain kit Tamiya se vende sa donne de la place pour les royautés! Le prix d'un kit, y'a encore malheureusement beaucoup de modéliste qui veulent pas payé plsu que $15 ou $20 pour un kit. des nouveau tooling sa coute ché-cher!!!
On devrait se partir un compagnie de modèle, c'est pas les sujet qui manque, des Nascar moderne en kit ça existe pas, Revell a tout arrêté en 2008 faute de la raison que j'ai expliquer plus haut!
Lachez pas faut être inventif si on veut continué à construire des beau modèles!!!

[NovaSS74]

Je crois que y'a peu de voitures modernes, car les gens en Amérique du nord et un peu en Europe, on peur du Tunning tout simplement.

On a pas peur du Tunning, la table était pleine dimanche passé, c'est la relève qui manque à l’appelle, les junior y'avais 4 modèles, pi on avait 5 prix!!!
Dans les années 80, 90, les compagnie de modèles on essayer de mettre sur le marché des voitures moderne, y'en eu un grosse quantité qui c'est retrouvé sur les tablettes des magasin de liquidation! Fa que y sont resté dans le vintage qui se vend, les vieux kit rebrassé, dans des boite à l'ancienne. Un autre chose qui faut pas oublié le marche US est pas mal plus gros que le ti marché Québécois ou même Canadien, ex. des Beaumont, ici bin du monde en veux aux USA y,en a beaucoup qui savent même pas c'est quoi!

[bahle]

Je crois que y'a peu de voitures modernes, car les gens en Amérique du nord et un peu en Europe, on peur du Tunning tout simplement.

On a pas peur du Tunning, la table était pleine dimanche passé, c'est la relève qui manque à l’appelle, les junior y'avais 4 modèles, pi on avait 5 prix!!!
Dans les années 80, 90, les compagnie de modèles on essayer de mettre sur le marché des voitures moderne, y'en eu un grosse quantité qui c'est retrouvé sur les tablettes des magasin de liquidation! Fa que y sont resté dans le vintage qui se vend, les vieux kit rebrassé, dans des boite à l'ancienne. Un autre chose qui faut pas oublié le marche US est pas mal plus gros que le ti marché Québécois ou même Canadien, ex. des Beaumont, ici bin du monde en veux aux USA y,en a beaucoup qui savent même pas c'est quoi!

la table tuner était plein car c'étais un des theme sinon y'en a jamais beaucoup.
mais c'est vrai que les kit américain son les meilleurs pour les américains

[NovaSS74]

C'Est vrai ça Bahle!!! On va voir l'an prochain!!!

[Contenu sponsorisé]