peinture jaune (par Moog)

[bahle]

jai besoin de conseil, aidez moi a sauver la catastrophe, je veut pas re-re-re-peinturer ma porsche

Peinture jaune Testor en canette :
pourquoi ca couvre pas bien où il y a des craques et sur les rebords?

tout est nettoyé et bien séché, jai appliqué une legere couche partout, laissé sécher quelques minutes puis appliqué 2-3 couches plus fournies mais pas trop non plus, en atendant la couche finale

Rendu la je dois faire quoi?
attendre que ce sois sec et continuer ca va finir par couvrir?
par legeres couche ou bien en y allant plus mouillé?

recommencer tout de suite parce que ca sert a rien de continuer comme ca?


Aidez-moi!!!
vous aiderez peut-etre ainsi a sauver une Porsche .

s'cuse j'ai fait une erreur en déplacant LOL

[Moog]

hahaha c'est pas grave

c'est l'intention qui compte

[Moog]

y manque un bout a la fin


Je veut savoir comment continuer a partir de ou je suis rendu :
En continuant a shooter des couches legeres ca va tu finir par couvrir tout partout?
ou faudrais jy aille plus mouiller?


Je peut tu avoir fait une erreur et ca se rattrappe pas trop a moins de recommencer??

Merci de maider

[bahle]

je l'ai rajouté.
c'est que je l'ai déplacé dans la section corbeil (que Bruno et moi voyont) par erreur et je ne peux pas la rammené directement lol

[Cpcrochet]

Ca arrive tres souvent avec les couleurs jaune,rouge..Peut etre essayer avec plusieurs couche mince avant d'en mettre des plus epaisses.Bruno va surement pouvoir te répondre mieux que moi.

[Moog]

ok quand jaurai sablé les poussiere je continuerai par mince couche comme javais commencé

dison que de la facon quelle s'applique jai peur dessayer une couche bin mouille comme avec la peinture automobile... on dirais que je la trust pas trop

[Bruno]

As-tu mis un primer blanc? Primer en blanc facilite beaucoup la tache quand on peinture un jaune, parce que quand on met un primer gris, ca a tendance à faire des lignes vertes sur les rebords et dans les craques.

Pour essayer de te sauver d'avoir à recommencer, tu peux mettre des couches minces de ton jaune, genre un petit "fume" et laisser le temps de secher entre les couches. Tu fais ca pour couvrir égal, pour pu voir les lignes sur les rebords et dans les craques.

Rendu la, ton jaune va etre beau et égal, mais pas ton lustre. Pour arranger ton lustre, laisse bien secher ton jaune et met lui un clear.

Moi, c'est ca que j'essaierais.

[Cpcrochet]

C'est ca que je pensait,mais en mieux expliqué

Bruno,je sais pas si j'ai raison,mais me semble que se probleme la arrive plus souvent avec de la peinture lustré qu'avec du base coat ou une peinture plus mat.

[Moog]

parce que quand on met un primer gris, ca a tendance à faire des lignes vertes sur les rebords et dans les craques.

EXACTEMENT
tu pouvais pas mieux decrire ce qui s'est passé

je vais continuer par minces couches
On va faire une ptite priere



Note a moi meme : Acheter du primer blanc

[Moog]

une tite couche de clear avant de recontinuer le jaune cest tu une possibilité ou ca reviens au meme?


Et pour une prochaine fois, une couche de blanc par dessus le primer gris avant de passer au jaune ca peut tu remplacer du primer blanc?

[Bruno]

C'est ca que je pensait,mais en mieux expliqué

Bruno,je sais pas si j'ai raison,mais me semble que se probleme la arrive plus souvent avec de la peinture lustré qu'avec du base coat ou une peinture plus mat.

C'est plus propice à arriver avec du lustré en effet.

[Bruno]

une tite couche de clear avant de recontinuer le jaune cest tu une possibilité ou ca reviens au meme?

J'pense pas que ca change grand chose, mais j'pourrais pas te jurer, jamais essayé.

Et pour une prochaine fois, une couche de blanc par dessus le primer gris avant de passer au jaune ca peut tu remplacer du primer blanc?

Oui ca je l'ai déja fait, mais avec du basecoat et ca a marché. Mais de toute facon, tu est mieux de mettre un primer blanc si tu peintures en blanc apres, donc on revient encore au primer blanc.

Suis ta note à toi-meme plus haut et va t'acheter du primer blanc, que tu utilises pour les jaunes surtout, mais aussi pour les blancs, rouges vif, oranges. Tu vas avoir moins de misere à couvrir avec ta peinture et tes couleurs vont etre plus vives.

Duplicolor a un bon primer blanc, c'est celui que j'utilises, mais j'sais pas s'ils en ont chez Canadian Tire. Moi je l'ai acheté chez UAP/Napa. Ils les avaient tous, le gris, le noir, le blanc et le rouge. J'en ai acheté un de chaque

J'en parle justement dans ce thread la;

https://plastikoholik.forum-canada.com/t8-preparation-de-la-carrosserie-pour-la-peinture

[Moog]

Merci pour ton aide

[Bruno]

De rien mon cher ca me fait plaisir!

[Cpcrochet]

Duplicolor a un bon primer blanc, c'est celui que j'utilises, mais j'sais pas s'ils en ont chez Canadian Tire.

Au Canadian Tire a Drummond,y'on toute les couleurs de primer,sauf du blanc

[Moog]

Duplicolor a un bon primer blanc, c'est celui que j'utilises, mais j'sais pas s'ils en ont chez Canadian Tire.

Au Canadian Tire a Drummond,y'on toute les couleurs de primer,sauf du blanc

Meme chose ici
je vais le trouver ailleur

[Bruno]

Allez chez UAP/NAPA, ils ont la ligne Duplicolor.

Au Canadian Tire ici, dans le primer sablable, ils avaient juste le gris... Mais ils ont aussi le primer sealer Duplicolor que j'me sert souvent pour primer les petites pieces, mais celui-la existe juste en gris. Le primer sealer n'est pas sablable, tu shoot le primer sealer, t'attend quelques minutes et quand il est sec au toucher, tu shoot ta peinture direct sans sabler le primer.

[Cpcrochet]

Tite question niaiseuse.C'est quoi la différence entre le primer sealer et le primer sablable???

[Bruno]

Le primer sealer, bin y seal!


Non sans blague, un primer sealer va sceller le fond pour éviter qu'il y ait des cernes qui apparaissent plus tard ou il y a eu du putty par exemple. Dans ce sens, ca donne pas grand chose pour nos ti chars en plastique...

Moi je m'en sert surtout pour primer mes petites pieces. C'est un primer fin, qui fait pratiquement pas de pelure d'orange, qui seche vite et qui n'a pas besoin d'etre sablé.

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