Re: MCLAREN MP4/6 Magic Senna 1991, Tamiya 1/12

[Pete]

Un autre indice,a l'étape 3 du "engine kit" les 2 fils #3 qui sont  accroché sur la bol ou vont les trompettes,tu vas les retrouver dans le kit "radiator/ecu" et voir ou ils vont.

Oups je n'avais pas lu ce dernier message.

Je n'en suis pas encore là.. mais un "indice" c'est surement le mot juste.
J'ai l'impression que ces kits sont comme un jeu de piste et je ne suis pas très joueur 

Très déçu, pas par la qualité, mais par le concept.

A+

[Pete]

Juste histoire de dire que je fais quelque chose 

[Pete]

Hello, je laisse le moteur de côté.

Maintenant que j'ai une tronçonneuse j'attaque la boucherie sur la coque..
Le nez est coupé, ainsi que le dessous pour que tout ça s'aligne à la fin.

J'ai aussi éliminé les supports d'amortisseurs qui seront remplacés par du PE, ainsi que les rivets moulés à l'arrière et tout ce qui traîne sur la cloison du moteur qui elle aussi sera remplacée.
(Quand j'aurais reçu le dernier kit! actuellement en France il n'y a plus rien qui arrive si ça passe par la Poste, les transporteurs privés eux fonctionnent très bien)



La paroi avant qui supportera les maitre-cylindre est posée (3 pièces superposées et alignées)
J'ai un peu de peine à coller les pièces en PE, même après ponçage.



Le tout a reçu une passe de primaire.
Dommage, Tamiya avait crée un effet de structure sur la coque assez sympa qui disparaît sous le primaire, à moins que par magie cela ressorte après la peinture 



J'espère pouvoir peindre la coque demain et continuer, mais mon airbrush me refait la même farce que la dernière fois. Curieux!

C'est tout pour aujourd'hui.

[Musclesegue]

Tu avances lentement mais sûrement et le boulot est bien fait! Le moteur augure bien également!

Bizarre que tu aies encore le même souci avec ton aérographe…

À+

[Cpcrochet]

Ca avance très bien.

Deux petits détails,je te conseil de mettre in filet de colle (époxy ou cyano) a l'intérieur pour bien coller la cloison en photoetch sur la coque,le bras de suspension inférieur va ce visser sur cette pièce,ca serais dommage que ca décolle plus tard.

J'ai vue sur le forum Caradisiac que le gars n'a pas bouché l'espace entre la coque et les pièces de photoetch.Si ca te tente,met un peu de putty tout le tour,léger sablage et ca va donner l'aspect d'une seul pièce,comme la vrai.

[Pete]

Merci pour les tuyaux!

Le putty, les seules fois ou j'ai utilisé ça a été la catastrophe, donc j'évite..
Il n'y aurait pas une autre mixture qui se travaille plus facilement?

A+

[Cpcrochet]

Il y deux méthode avec de la cyano.

1-Tu met la cyano a l'endroit voulue et tu spray avec de l'activateur.
2-Tu met la cyano a l'endroit voulue et tu saupoudre avec du bicarbonate de soude.

Ca durcit instantanément et deviens très dur.

[Pete]

Ok doc, mais ça sera encore plus raide à poncer que du putty?

Je laisse comme ça, c'est pas très puriste mais je vais faire plus de dégâts qu'autre chose pour combler quelques 100èmes..
Aujourd'hui j'ai peint la coque, noir satin + alclad magnésium.



Et un peu de travail sur les pièces du nez..
Grrr! la pièce R14 s'est envolée au paradis des pièces perdues   1/2 heure de recherche mais pas moyen!
Du coup, avant de la refaire en Evergreen, je cherche son utilité et je découvre deux choses:
- la colonne de direction Tamiya à crémaillère ne pourra pas être montée, et donc la direction ne sera pas fonctionnelle comme prévu 
- je ne vois pas dans quel kit de Top Studio trouver ce qui va la remplacer..

A+

[Musclesegue]

Ça fait vraiment chier!

Voici un truc que j'ai lu quelque part qui pourrait probablement aider dans la plupart des cas (Si la pièce s'est retrouvée dans un pot de fleur, on oublie…)

Il s'agit de passer l'aspirateur dans l'atelier, en ayant pris soin de mettre un bas de nylon à l'embout du manche de l'aspirateur… Ainsi, la pièce sera bloquée par le bas de nylon et n'ira pas dans le ''tas de poussière'' à l'intérieur de l'aspirateur!

À+

[Cpcrochet]

En effet la direction n'est plus fonctionnelle,mais perso j'aime mieux plus de réalisme que des roues fonctionnelle.

[Pete]

En effet la direction n'est plus fonctionnelle,mais perso j'aime mieux plus de réalisme que des roues fonctionnelle.

C'est vrai que ça n'a pas vraiment d'importance.
Ce qui m'embête c'est pas de direction du tout 

[Pete]

Ça fait vraiment chier!      

Voici un truc que j'ai lu quelque part qui pourrait probablement aider dans la plupart des cas (Si la pièce s'est retrouvée dans un pot de fleur, on oublie…)

Il s'agit de passer l'aspirateur dans l'atelier, en ayant pris soin de mettre un bas de nylon à l'embout du manche de l'aspirateur… Ainsi, la pièce sera bloquée par le bas de nylon et n'ira pas dans le ''tas de poussière'' à l'intérieur de l'aspirateur!

À+

Ce n'est pas bien grave dans ce cas, ce bout de pièce sera facile à refaire..
Le plus embêtant c'est que ce n'est que le début, ma décision de n'assembler que du 1/12 (malgré un choix de modèles limité ) provient de ma vision "modeste" et d'autres facteurs du même genre..
Et là, je dois manipuler des pièces que je vois à peine avec lunettes et loupes superposées   

Je me suis lancé dans un projet ambitieux sans tenir compte de mes limites physiques, la route sera certes longue mais ça finira par se faire avec quelques pertes..

[Cpcrochet]

Ce qui m'embête c'est pas de direction du tout 

La je sais pas si tu parle de direction pour les instructions ou direction de la voiture.

Si c'est pour la voiture,il y a bien une colonne de direction dans le kit Top Studio,regarde le kit cockpit.

[Pete]

Ce qui m'embête c'est pas de direction du tout 

La je sais pas si tu parle de direction pour les instructions ou direction de la voiture.

Si c'est pour la voiture,il y a bien une colonne de direction dans le kit Top Studio,regarde le kit cockpit.

Voila un éclairage bien utile, merci Captain!

J'apprécie l'indulgence..

[Pete]

Des petites avancées sur le nez de la coque avec les maitre-cylindres, les bocaux de liquide et l'axe de direction.

Je peine un peu avec le collage, je pose, plus tard ça se décolle, je recolle etc...
Du coup je suis en mode tortue qui pédale à reculons..  

Je ne suis pas convaincu par la résine des bols de liquide du kit Top Studio, je préfère de loin ceux de Tam fournis pour la Porsche d'une couleur qui ressemble à ce qu'on trouve dans nos véhicules..
Je nommerai ceux-ci "pots de yaourt" 






Le nez lui même est préparé pour être fixé tout à la fin, du coup les pots de yaourts ne seront plus visibles et c'est tant mieux 



Bon, je vais laisser tout ça et commencer l'habitacle tranquillement..

A+

[Musclesegue]

Pots de yaourts!

C'est vrai que la couleur crème-ivoire de ceux de la Porsche sont top! (On dirait qu'ils ont même une certaine ''translucidité'' qui ajoute à leur réalisme!)

À+

[Pete]

Hello,

J'ai commencé à avancer un peu sur le cockpit.

La boite de switch a été crée, dans la douleur tellement tout est minuscule, mais c'est fait, à peu près..
Un peu de carbone sur les flancs intérieurs a été posé, la cloison du tableau de bord est assemblée sur la baignoire.
A+
 

[Cpcrochet]

C'est très bien réussis,rien a redire.

[Pete]

Sauf la boite à switch.. je n'ai pas réussi à mettre tout les écrous 

[Musclesegue]

Bon travail!!

Je trouve ce genre d'intérieurs intimidants à monter tellement les détails sont petits!

À+

[Pete]

Bon travail!!  

Je trouve ce genre d'intérieurs intimidants à monter tellement les détails sont petits!  

À+

Merci.. 
Entre nous ça me dépasse un peu, je me suis équipé de brucelles Dumont les plus fines (une marque Suisse très réputée dans l'horlogerie) et d'un casque loupe utilisé dans l'assemblage électronique.
Malgré ça je lâche des pièces par ci par là   et je dois souvent rester en apnée pour ne pas souffler sur ces particules et les envoyer voler 
C'est un nouveau monde que je découvre, pas simple mais fascinant!

A+

[mrshelby]

Excellent taf je vais suivre avec intérêt...

[Musclesegue]

Bon travail!!  

Je trouve ce genre d'intérieurs intimidants à monter tellement les détails sont petits!  

À+

Merci.. 
Entre nous ça me dépasse un peu, je me suis équipé de brucelles Dumont les plus fines (une marque Suisse très réputée dans l'horlogerie) et d'un casque loupe utilisé dans l'assemblage électronique.
Malgré ça je lâche des pièces par ci par là   et je dois souvent rester en apnée pour ne pas souffler sur ces particules et les envoyer voler 
C'est un nouveau monde que je découvre, pas simple mais fascinant!

A+

Ohhh que je te comprend! La totalité de toutes les pièces qui composent les kits que j'ai monté ont fini par toucher le plancher à un moment donné ou à un autre!      J'ai dû perdre au moins une dizaine de ressorts qui composent l'attirail se trouvant sur le côté du carburateur de mon 340...  

À+

[Pete]

Je prends la décision de faire comme j'ai envie, les kits Top Studio me saoulent sérieusement!
Je ne reviens pas encore sur les notices "foutage de gueule", ça tue l'envie, au risque de ne plus avoir envie du tout..
Je viens de passer une après midi à faire des boucles de harnais avec des bouts de ferraille qui se tordent dans tout les sens, et il faut créer des axes de 300u et espérer que tout ça fonctionne?
Et je vois des fixations qui devraient être solides faites de PE plié à coller, même pas vissées..
Ces kits me semblent juste une machine à faire de l'argent, je ne vois même pas l'intérêt si ce n'est pour les amateurs de concours, ce qui n'est pas mon cas.
Certains éléments amènent vraiment un plus, mais la plus grande partie n'amène rien du tout.

Disons que c'est une des faces de la maquette qui ne m'amuse pas du tout. 

Je vais mixer l'assemblage de Tamya et certaines améliorations quand c'est possible, pour garder du plaisir à assembler cette voiture.
Au rythme ou ça va il y en a pour deux ans et ça c'est hors de question 

A+ Pete.

[Musclesegue]

Je prends la décision de faire comme j'ai envie, les kits Top Studio me saoulent sérieusement!
Je ne reviens pas encore sur les notices "foutage de gueule", ça tue l'envie, au risque de ne plus avoir envie du tout..
Je viens de passer une après midi à faire des boucles de harnais avec des bouts de ferraille qui se tordent dans tout les sens, et il faut créer des axes de 300u et espérer que tout ça fonctionne?
Et je vois des fixations qui devraient être solides faites de PE plié à coller, même pas vissées..
Ces kits me semblent juste une machine à faire de l'argent, je ne vois même pas l'intérêt si ce n'est pour les amateurs de concours, ce qui n'est pas mon cas.
Certains éléments amènent vraiment un plus, mais la plus grande partie n'amène rien du tout.

Disons que c'est une des faces de la maquette qui ne m'amuse pas du tout. 

Je vais mixer l'assemblage de Tamya et certaines améliorations quand c'est possible, pour garder du plaisir à assembler cette voiture.
Au rythme ou ça va il y en a pour deux ans et ça c'est hors de question 

A+ Pete.

En effet, à moins de souder les pièces ensemble (mais vu leur taille, c'est souvent impossible) ces kits de détails peuvent être considérés comme étant une véritable dilapidation de nos ''budgets-modélisme''!

À+

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