Re: Ferrari 312F1 1967, Chris AMON. MFH 1/20

[pg265]

Bonsoir,

Merci à tous ;)

Voici quelques progrès et amélioration apportées sur certaines pièces.
Tout d'abord les pompes à essence qui ont été un peu détaillées pour plus de réalisme, mais surtout pour me faire plaisir!





Ensuite l'alternateur, d'une pièce (belle) d'origine, mais pour lequel j'avais aussi envie d'utiliser les outils...
Le centre est tourné dans un rondin de laiton, vis, écrous et rondelles de chez RBMotion, vis bombées empreinte plate de chez TMM.
Le jaune... Giallo Modena bien sûr!!



Installé sur la boite:



La boite est dorénavant accolée au moteur et au reste de l'auto:



Il reste à connecter les raccords de frein avant et à installer les pates de radiateur pour finaliser la portion avant:



Voilà pour ce soir.

Pascal

[pg265]

Bonsoir,


Bon, ben ça sent l'écurie comme on dit...
Plutôt le garage ou le stand pour la circonstance!

Je vous présente donc ce soir ce qui semblent être les dernières images du WIP puisque la Bombinette sera vraisemblablement terminée demain ou dans le week-end!

J'ai apporté quelques améliorations aux tirants en ajoutant les vis, rondelles et écrous sur les rotules: c'est plus sympa et très fun à faire.
C'est aussi, je dois l'avouer, une démarche tout à fait égoïste très gratifiante!! Personne n'est parfait... surtout pas moi ;)

Allez, places aux photos du Bolide qui ne volera pas une bonne séance de nettoyage:















Voili, voilà.

Pascal

[jehan17]

Ohh que c'est beau!!

[mrshelby]

C'est

[Musclesegue]

Bravo!!  Une vraie pièce de musée!! 


À+

[andrew]

Magnifique, que dire de plus 

[mc2000]

De toute beauté, magnifique à voir, bravo!

[jean331]

Une Oeuvre d'Art! Bravo! 

[corsica911]

tu te surpasse, bien vu tout redétaillage du train AR et de la BV. A+ 

[Cpcrochet]

Superbe travail.

[Diamond Réo]

C'est tout qu'un travail de malade          

Rendu là, c'est d'la dextérité de bijoutier que tu possèdes en toi 

Triple bravo

[corsica911]

Çà donne quoi ces peintures GRAVITY ? As tu traité les pneus avec des nuances de "grey" ou alors tu t'es contenté de les empoussierer (légèrement) ?

A + 

[pg265]

Bonsoir à tous,

Ayé! Finito al bolido!

Un grand merci à tous pour votre assiduité, votre patience et vos commentaires qui me sont allés droit au coeur!
Merci encore pour votre accueil chaleureux.

Seul la partie frontale du nez est délimitée pour passer le noir à l'intérieur, le reste n'est pas masqué: trop pénible à faire.
Il suffit de faire attention avec l'aéro et sa passe comme une lettre à la poste!







La grille est installée et peinte, plus claire, et de façon à mieux la distinguer dans la gueule du fauve.
Toutes les attaches de capot sont elles aussi mises en place.
Quelques zones reçoivent un dernier petit dry brush ou jus à l'huile pour mettre en valeur les détails.
Une rapide toilette est enfin faite en préambule à la séance photo.
Bon, ça tient plus du débarbouillage rapide que du lavage complet, mais ça passe!

Voici quelques photos supplémentaires.
Les photos définitives seront prises plus tard... J'ai dû refaire le saute vent et n'en suis pas très satisfait.





















Bon, ben woilà...
J'espère que ce montage vous aura plu.
Le prochain est d'ores et déjà lancé et ne devrait pas tarder.

Pascal

[corsica911]

Comme tu dis finito, que bella machina !!! Bravo, oui tu t'es vraiment surpassé..... très belle maquette. A + Michel 

[Diamond Réo]

   

Vraiment une pièce unique 

[Chintok-Kit]

Un projet de fou, avec un résultat de fou !! Félicitations pour ton travail . 

[andrew]

Très belle Ferrari, bravo 

[pg265]

Bonsoir,

Merci!

J'avais un joli petit set de casques en white metal dans le stock d'accessoires...
J'en ai profité pour réaliser celui de Chris Amon et apporter un peu de vie à son bolide Rosso Corsa de la saison 1967.
Je me demande maintenant si ça ne vaudrait pas le coup de faire une petite mise en scène, je n'ose pas évoquer le terme de diorama, pour la Bella Macchina.

Je vous livre quelques images supplémentaires de la Ferrari et du "pilot gear".





























Le casque est peint ZP Pure White sur une base GC Grey Primer.
Il est ensuite vernis à l'Alclad et patiné aux huiles Winsor, Rembrandt et Sennelier fluidifiées à l'essence à briquet.
Les gants sont peints en Flat Black ZP et eux aussi passés aux huiles de façon très discrète.
Le masque est quant à lui décoré aux Humbrol 85 et 33, huiles. Son écran est en Micro Kristal Clear.

Bon, ben c'est tout.
J'espère ne pas vous avoir assomé avec toutes ces photos.
Commentaires et remarques sont, comme à l'habitude, les bienvenus.

Pascal

[andrew]

j'adore

[Musclesegue]

Voilà un chef d'oeuvre magistral!!!   

Je suis convaincu que ces photos ne lui rendent pas justice... 

À+

[jehan17]

Comme toujours Pascal c'est très beau mais si tu permet j’aurais un petit truc.

Pour ton masque essaye de placer quelques goutte de colle type Époxyde, je crois que vous appeler ça Araldite en France. Je fait des figurines et c'est le truc que j'utilise pour mes lunettes.
Le Kristal Kleer a tendance a rétrécir tandis que l'époxy reste au niveau.

[Chintok-Kit]

Toute une beauté sur roue ! Bravo !

[mrshelby]

Très beau

[sharknose156]

Hello Pascal, 

Quel magnifique travail !!  rien a dire EXCELLENT de bout en bout.

je vais bientot monter une Tyrell 003 de Tamiya 1/12 eme ( version Monaco avec aileron plat ) 

Quelle taille de rivet conseilles-tu Pascal SVP?  pour le baquet et le chassis ? 

ps j'utilise aussi Gravity, excellent.

Merci et meilleures salutations

Sam

[pg265]

Bonjour Sam,

Merci pour les compliments ;)

Je suis actuellement en train de monter une 312 F1 au 1/12 et utilise du 0,8.
De chez MFH, Scale hardware et Calibre 35 afin de varier les formes, les types et les matières (alu, laiton et résine)
J’aime bien aussi les billes de soudure, de 0.65 à 0.75 pour le 1/12.
Toujours fidèle à ZP et Gravity (Europe), j’evite cependant dorénavant de m’étendre sur le sujet.

Pascal

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