Ferrari 250 GTO 1962
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Philippe
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mst trucking- Styrene Addict
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Re: Ferrari 250 GTO 1962
Travail de la fin de semaine.Reste a polir les "exhaust tip",peinturer les wiper et le steering.Les "exhaust tip" on une ligne d'assemblage sur le dessus et le dessous,c'est pas une erreur,les vrai sont comme ca.
Merci pour les commentaires.
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Prudhomme Vega
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Re: Ferrari 250 GTO 1962
Ça a été une fin de semaine "productive"!!!
Beau travail!!
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Musclesegue- Plastic Junkie
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Re: Ferrari 250 GTO 1962
Beau travail Eric
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Re: Ferrari 250 GTO 1962
Georges99 a écrit:Je ne sais pas pourquoi la, mais je sens qu'ont me niaise. J'avais compris la partie de la pulvérisation de la peinture à distance de l'objet a être peint, mais cette technique ne me laisse pas croire que j'obtiendrai un effet craqueler, ou marteler. C'est ça que je ne comprenais pas...Philippe a écrit:Traduction française :
-Éric pulvérise la peinture avec éloignement de la cible tout en créant une fumée sur le morceau à assembler.
Je riais pas de toi Georges, je niaisais la citation à mon chum Éric, stais plus fort que moi.
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Re: Ferrari 250 GTO 1962
De toute beauté
Charger74- Plastic Junkie
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Re: Ferrari 250 GTO 1962
Philippe a écrit:Georges99 a écrit:Je ne sais pas pourquoi la, mais je sens qu'ont me niaise. J'avais compris la partie de la pulvérisation de la peinture à distance de l'objet a être peint, mais cette technique ne me laisse pas croire que j'obtiendrai un effet craqueler, ou marteler. C'est ça que je ne comprenais pas...Philippe a écrit:Traduction française :
-Éric pulvérise la peinture avec éloignement de la cible tout en créant une fumée sur le morceau à assembler.
Je riais pas de toi Georges, je niaisais la citation à mon chum Éric, stais plus fort que moi.
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Salut Philippe ! Mais non rassure toi je ne suis pas officier, je blaguais moi-même. Le problème avec l'écriture ce qu'il n'y a pas d'intonations de voix et de sourire qui accompagne ce qu'on écrit alors ça va être interprété de la façon qu'on ne veut bien. On peut rire un peu.
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Re: Ferrari 250 GTO 1962
Cpcrochet a écrit:On te niaise pas Georges.
Faut dire que y'avait déjà une texture sur les couvert de valves,mais j'en avait sablé une bonne partie,je trouvais ca trop exagéré.Mais oui,c'est possible de le faire en peinture,mais c'est long.
Je ne pouvais pas comprendre l'effet des craquelures juste en pulvérisant la peinture À distance.
Si maintenant il y avait déjà une texture sur la pièce, là ça fait du sens.
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Re: Ferrari 250 GTO 1962
Les couverts de valves sur la vrai sont pas vraiment craquelés,je dirais plus "poudreux".Ceux du kit je les ai sablé un peu parceque c'étais vraiment trop "rough".
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Re: Ferrari 250 GTO 1962
En tout cas Éric l'important c'est le final, et le final est super beau.Cpcrochet a écrit:Les couverts de valves sur la vrai sont pas vraiment craquelés,je dirais plus "poudreux".Ceux du kit je les ai sablé un peu parceque c'étais vraiment trop "rough".
J'ai un ami qui a acheté une Ferrari 275 GTO il y a deux ans, et je me rappelle encore de la texture des couverts de valves de sa voiture, et c'est exactement comme les tiens.
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Georges99- Skill Level 2
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Re: Ferrari 250 GTO 1962
Du tres beau travail tout ca!
Continue de même pis tu vas peut-être la finir celle-la!
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Philippe- Styrene Addict
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Re: Ferrari 250 GTO 1962
Les sceptiques seront confondus.
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Re: Ferrari 250 GTO 1962
Faut partir positif mon cher, et viser l'excellence en partant!
C'est comme au golf ça, si je regarde le lac, c'est drette la que la balle va aller (et j'en sais quelque chose...)
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Re: Ferrari 250 GTO 1962
Oui. C'est pour bientôt et j'ai hâteCpcrochet a écrit:mrshelby a écrit: Je vais en bâtir un bientôt.
Sérieux ?
Ça avance très bien
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Re: Ferrari 250 GTO 1962
Belle job de fin de semaine.
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Re: Ferrari 250 GTO 1962
Un peu de travail sur le moteur,distributeurs,carburateurs,trompettes,dynamo et transmission installé.
Ligne a gas fournis dans le kit,pas a mon gout.J'ai trouvé la facon de faire la ligne droite,mais le reste...............
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Re: Ferrari 250 GTO 1962
Ton moteur est de toute beauté !!
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Re: Ferrari 250 GTO 1962
Hâte de voir le body la dessus moé.
Philippe- Styrene Addict
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Re: Ferrari 250 GTO 1962
Apres quelques heures,j'ai réussis a refaire une parti de la "fuel rail" avec du tube de stainless et des nut de RB Motion.Pas trop évident de percer 2 fois ces ti trous la dans du stainless d'environ 1/16.
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Re: Ferrari 250 GTO 1962
Pas evident, mais tu l'as tres bien reussi
Charger74- Plastic Junkie
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Re: Ferrari 250 GTO 1962
Ta "construction" est à des années-lumières de la pièce fourni avec le kit!!!
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Musclesegue- Plastic Junkie
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Re: Ferrari 250 GTO 1962
Beaucoup plus réaliste ta pièce.
Je vais le faire venir de chez Mac, bientôt.
Y a t' il quelques chose de spécial concernant Mac?
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Re: Ferrari 250 GTO 1962
mrshelby a écrit:
Y a t' il quelques chose de spécial concernant Mac?
Seulement ce que je t'avait parlé pour le shipping.Trompe toi pas de version,y'a une version que les exhaust son sur le coté.
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