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Peinture, ou, quand, comment, pourquoi?

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Peinture, ou, quand, comment, pourquoi? Empty Peinture, ou, quand, comment, pourquoi?

Message  volksforlife Mar 4 Mar - 1:29

J'aimerais savoir ce que chacun d'entre vous (ceux et celles qui ont envie de répondre) utiliser comme peinture.

Quel marque?

Quel type?

Appliqué au pinceau, a la canette, au air brush?

Ceux qui peinture au airbrush et a la canette, ou peinturer vous vos morceaux (dans l'atelier, le garage, dehors), avec un system de ventilation spécial?

Quelles pièces faites-vous au pinceau et au airbrush/cannette?

Merci de bien vouloir m'éclaircir, j'aimerais recommencer a faire des modeles a coller et j'aimerais partir avec les meilleurs outils, même si l'outil n'apporte pas le talent et l'expérience, je crois qu'il vos mieux pratiquer les meilleurs techniques. si possible.

P.s je ne veux pas partir de débat, simplement discuter et avoir l'opinion de chacun.

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Message  le chat Mar 4 Mar - 6:47

Pour moi je peinture avec beaucoup de canette qui provienne de toute sorte d'endroit , quincaillerie , auto parts , canadian tire et j'ai un air brushing que j'utilise surtout pour les carrosserie , très peu de pinceau seulement pour des  pièce de moteur ou à l'intérieur de l'auto 
L'endroit ou je peinture est dans un genre de locker au sous sol je me suis fabriquer une mini chambre à peinture avec une fan de chambre de bain et sa fonctionne super bien qui coûte presque rien
En passant toujours faire les test de peinture sur des vielle pièces 

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Message  Bruno Mar 4 Mar - 6:52

Je peinture toujours mes carrosseries au airbrush, j'utilise un Paasche H, du basecoat à l'eau pour automobile suivi de clear catalysé 4:1 pour automobile. Pour les autres pièces, les plus grosses sont faites à la canette ou au airbrush, j'ai tout un stock de canettes de marques différentes, tandis que les plus petites pièces sont faites au pinceau avec de l'émail Testors ou Humbrol, j'ai un faible pour la peinture Humbrol, plus long à sécher mais plus beau fini à mon avis...

Pour le primer je préfere les primers Duplicolor à canette, j'en ai quelques unes de primer de couleur différente, tout dépendant de la couleur de peinture que je vais mettre par dessus. Je fais la canette et l'airbrush dans mon garage ou je me suis fabriqué une mini paint booth l'été passé, tu peux voir de quoi ca l'air dans ce thread la;

http://www.plastikoholik.com/t2295p15-spray-booth-paint-shop?highlight=paint

 Voila pour moi heureux
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Message  volksforlife Mar 4 Mar - 18:47

Donc vous shouter vos intérieur, et vos dessous de voiture?

Et le moteur vous le peinturer entierement au pinceau?

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Message  Fat Cat Garage Mar 4 Mar - 19:27

Pour moi, le moins de pinceau possible sur des grosses pièces, j'utilise de la peinture automobile à la canette et au air brush, fais tes tests tu verras ce que tu aimes...

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Message  Bruno Mar 4 Mar - 21:33

volksforlife a écrit:Donc vous shouter vos intérieur, et vos dessous de voiture?

Et le moteur vous le peinturer entierement au pinceau?

Oui pour l’intérieur et le dessous, canette ou airbrush. Le moteur aussi, canette ou airbrush.

Par petites pièces au pinceau je veux dire des pièces du genre alternateur, starter, filtre à l'huile, straps et fan, etc...
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Message  volksforlife Mar 4 Mar - 22:54

oh ok, 

Merci pour les explications.

Je posais les question, parce que ça fait longtemps que je n'ai pas fait de modèle, le dernier remonte a plus de 16ans.  Quand on était jeune, on était 3-4 chums qui vivait notre passion des voitures a travers les modèles.

Il y a un petit bout que j'avais envie de recommencé et en ''googlant'' modèle a coller, je suis tomber sur votre forum et je suis aller acheter quelques modèles chez un membre. 

J'ai regardé beaucoup vos créations, il y a du talent a revendre sur ce forum. Entre autre, Bruno, tes modèles font rêvé, un oeil non averti sur certaine photo croirait voir une vrai voiture.
 
Je suis allez chez ma mère a la recherche de mes vieux pot de peinture, sans résultat(de toute façon je doute qu'ils aurait été encore bonne), mais j'ai trouver 2-3 épaves dans des boites, pas toute fini et je dois avouer que le résultat de la job au pinceau n'était pas aussi beau que dans mes souvenir. (dans le temps on peinturait seulement la carrosserie a la cannette tout le reste au pinceau).

J'imagine que le plus simple c'est au air-brush pour avoir une infini possibilité de couleur disponible, est-ce que c'est simple a utilisé, j'était très  alaise avec une canette (j'avais bien compris le principe plusieurs petit couche mince...)mais a la canette je vais être limite dans mes couleurs, je doute que je puisse trouver un chevrolet engine red par exemple. Est-ce qu'on peut avoir des couleurs de voiture original pour airbrush dans les autos part, comme avec les cannettes quand on arrivent avec le code?

Pour les mélange de peinture au air-brush, est-ce qu'il existe de bon livre ou de bon site pour leur utilisations, je ne connais rien la dedans et je crois que sa prend plus que de la peinture dans le recipiant.... donc comment faire les mélanges, les quantité, le type de peinture a utilisé....

Pour un moteur par exemple, détachez-vous les pièces de l'arbre avant de le peinturer, peinturez-vous le moteur au airbrush et après la transmission au pinceau ou vous masquez et faites tout au air-brush?

J'ai beaucoup d'interrogation, desoler pour la longueur du poste, on pourra dire que ca fait ma presentation en meme temps!

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Message  Killroytech Mer 5 Mar - 2:06

La cannette de peinture ca va bien, sauf ca "éclabousse" grand, donc j'en fait presque plus. Sauf le primer.
Je travaille surtout à l'acrylique (Tamiya) au airbrush, nettoyage super-rapide et non-toxique.
Je peinture au pinceau au Modelmaster ou Humbrol, j'utilise  le diluant de la compagnie de peinture. Avec les meilleurs pinceaux possibles.  gelé  Mon "pusher" de pinceaux c'est Omer. DeSerre!
 clin d\'oeil 

(Pourquoi?  hein?  Je ne veut pas faire des carrosseries supergloss, polies et cirées. Alors je n'airbrush pas à l'huile.)

Pour les mélange de peinture au air-brush, est-ce qu'il existe de bon livre ou de bon site pour leur utilisations... donc comment faire les mélanges, les quantité, le type de peinture a utilisé....

Bein oui, en anglais et en francais, faut fouiller un peu t'aura pas ca chez Wallmart ou à la pharmacie.
 comique  Je veux dire livres spécialisés = librairies ou magasin de fournitures d'artistes.

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Message  Bruno Mer 5 Mar - 6:56

volksforlife a écrit:

J'imagine que le plus simple c'est au air-brush pour avoir une infini possibilité de couleur disponible, est-ce que c'est simple a utilisé, j'était très  alaise avec une canette (j'avais bien compris le principe plusieurs petit couche mince...)mais a la canette je vais être limite dans mes couleurs, je doute que je puisse trouver un chevrolet engine red par exemple. Est-ce qu'on peut avoir des couleurs de voiture original pour airbrush dans les autos part, comme avec les cannettes quand on arrivent avec le code?


Je préfère au airbrush parce que t'as plus de contrôle, tu peux contrôler ta pression d'air et le volume de peinture qui sort. Perso je trouve que c'est plus facile de faire une belle job avec un airbrush qu'avec une canette. Surtout dans les racoins. Ceci dit, il y a une période d'apprentissage, faut pratiquer et faire des tests pour les mélanges, etc... On peut faire de très belles jobs à la canette aussi. Certains préfèrent la canette parce qu'ils n'aiment pas l'étape du nettoyage du airbrush, et cette étape est très importante... Pour les choix de couleurs, ya quand même pas mal de choix en canette, Tamiya et Testors font pas mal de couleurs, Duplicolor ont pas mal de couleurs aussi, disponible chez Canadian Tire, en passant, tu vas trouver ton Chevy engine red la. Pour les auto parts, je sais pas dans quel coin tu habites. Certains voudront pas badrer avec nous pour faire une petite quantité de peinture. Pour ca tu vas devoir faire le tour des auto parts dans ta région et te renseigner. Certains vont pouvoir te faire de la peinture (basecoat) déjà dilué, prête à mettre dans ton airbrush et shooter.

volksforlife a écrit:
Pour les mélange de peinture au air-brush, est-ce qu'il existe de bon livre ou de bon site pour leur utilisations, je ne connais rien la dedans et je crois que sa prend plus que de la peinture dans le recipiant.... donc comment faire les mélanges, les quantité, le type de peinture a utilisé....

Il y en a surement, faudrais Googler ca, la seule chose qui me vient en tête vite comme ca est ce petit video la de Don Yost, bon petit video, mais en anglais



C'est exactement ce airbrush la que j'utilise en passant...

volksforlife a écrit:
Pour un moteur par exemple, détachez-vous les pièces de l'arbre avant de le peinturer, peinturez-vous le moteur au airbrush et après la transmission au pinceau ou vous masquez et faites tout au air-brush?

Je préfère commencer par coller les pièces qui vont être de la même couleur pour commencer. Par exemple, sur un moteur 440 Mopar que je monte factory stock, je vais détacher de l'arbre les deux moitiées du moteur, les têtes, la panne à l'huile, les couverts de valves, le front cover, je vais coller tout ca pour ensuite peinturer le tout. les plus petites pièces que je vais faire au pinceau, souvent je les laisse sur les arbres, mais je coupe certaines parties d'attache, en laissant une seule partie d'attache (celle la moins apparente), pour avoir le moins de retouches à faire après. Je peinture habituellement la transmission au pinceau.
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Message  Fat Cat Garage Mer 5 Mar - 8:47

Belle réponse de Bruno beau travail  c'est ça! 

Je rajoute que pour les cannettes, moi aussi j'ai fais un retour au modèles v'la pas longtemps, les Duplicolor, je trouve que ça shoot trop épais pour le body, je me sers seulement du primer, peinture à moteur, et noir semi lustre, un autopart va te préparer une canette avec le bon code de couleur mais le prix  choc , donc c'est la que le air brush est super intéressant, pis le contrôle est super, ça prend un peu de pratique avec le base coat et beaucoup de pratique avec le clear (que j'ai pas maîtriser encore  Rolling Eyes )

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Message  volksforlife Mer 5 Mar - 14:03

Wow merci pour ces réponses détaillées, de la belle info!

J'imagine qu'on peu primer et clearer a la canne et faire le base coat au air-brush. (je commence a être tenté d'essayer ça.


Peut on avoir des beau fini gloss avec une peinture acrylique clearer ou c'est pas possible?

Est-ce que la peinture acrylique est moins toxique et odorante que la peinture email ou lacquer? (en fait ma question est pour savoir si avec ce type de peinture on peut shooter mettons  dans une salle a manger d'un 4 et demi sur une table de cuisine (dans une boite couper par exemple) j'ai quand meme un bebe ici de 16mois et je voudrais pas l'exposer a des mauvaise odeur...

Sinon je me rabattrai a faire cela sur ma table de patio sur mon balcon...

Merci encore pour tout vos connaissance partager, j'ai déjà hâte de commencer un modèle et de mettre en pratique tout vos truc, je crois que ça va me permettre de faire des modèles d'un niveau beaucoup supérieur a ceux que j'ai fait dans le passé. Je crois que je vais aller chercher mes vieux modeles non terminé chez ma mere pour pratiquer certaine technique avant d'en partir un nouveau ( le metal foil entre autre.

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Message  Bruno Mer 5 Mar - 18:05

Philz, as-tu essayé de de shooter ta peinture Duplicolor avec ton airbrush?

Et pour ce qui est de la peinture acrylique, je vais laisser quelqu'un d'autre répondre vu que je me sert jamais de ca.
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Message  volksforlife Mer 5 Mar - 22:04

Je suis aller faire un tout au canadian tire ce soir, il y a effectivement pas mal de choix dans les canettes, si sa intéresse quelqu'un il a présentement 10% jusqu'a demain.

J'aimerais savoir, au airbrush, quel quantité de peinture d'un pot mettons de 1/2 onze engine red doit on mettre dans le airbrush pour peinturer, est-ce qu'on le dilue avec un autre produit? Parce que la canette au canadian tire a mon avis reviens moins cher. Ou bien vous acheter des canettes dupli-color et les décanter?

Il y avait également ce petit compresseur en spécial a 60$ http://www.canadiantire.ca/en/pdp/mastercraft-2-gallon-air-compressor-0587000p.html#.Uxfks0KUWmo  

Est-ce que sa peut faire la job, pour le airbrush, est-ce qu'il y a mieux?

Je sais que sa fait beaucoup de questions, j'essaie de peser le pour et le contre du airbrush. Puisque c'est un terrain inconnu pour moi et que je devrai ''créer'' mes propres couleur.

Parce que la j'ai vu, qu'il y a tout de meme moyen de tout faire a la canettes, ya du noir lustre, du semi-lustre du  Chevrolet engine red et plein d'autres couleurs. J'imagine qu'on peut finir par etre limité quand meme, entre autre pour les peinture d'intérieurs...

Encore une fois, merci pour vos judicieux conseils.

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Message  Bruno Mer 5 Mar - 22:42

Pour la quantité, ça dépend... Ya des peintures qui couvrent mieux que d'autres...

Ce compresseur la devrait faire l'affaire, ça prend pas tellement d'air pour opérer un airbrush. Ce qu'il faut surveiller dans certains cas, c'est le bruit qu'il fait. Moi j'ai pas ce trouble la je peinture dans le garage avec mon 5 forces qui mène un train d'enfer  comique J'imagine mal quelqu'un avec un compresseur comme ça dans un appartement...

Si t'as pas d'airbrush encore, tu peux magasiner sur le net y se vend des kits complets airbrush compresseur et tout.

Tu peux commencer a canette, ya du choix en masse comme tu dis, et si un jour tu te sens limité, go pour le airbrush.

En passant, Krylon font quelques belles couleurs satiné en canette, fini parfait pour faire des intérieurs. Bon je sais que plusieurs aiment pas la Krylon mais perso, j'ai eu de bons résultats avec leur peinture matte et satiné. Ils ont aussi quelques canettes de silver que j'aime bien. En vente pas cher chez Wal-Marde, Canadian Tic Tac, etc...
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Message  volksforlife Mer 5 Mar - 23:32

oh c'Est bon a savoir, 

Est-ce qu'on peut melanger les differente marque de canettes. Mettons primer dupli-color et couleur d'une autre marque?

Philz est-ce que la dupli-color est trop epaise et va enlever les detail de la carrosserie, par exemple, les craques de porte, il me semble que dans mon temps, on prenait cette peinture...

Je vais aller demain acheter, primer, clear et chevy engine red. (pour le primer, il y avait plusieurs sorte, filler et sandable, je ne savais pas quel prendre alors j'ai rien acheter et je vais essayer de retrouver ton poste bruno ou tu montre une photo de tes primer.

En achetant ces canettes, le primer et le clear ne sera pas perdu si j'achète un air-brush.

J'ai vu les kit avec compresseur sur internet, mais sa reviens plus cher que d'acheter seulement le air-brush et le compresseur canadian tire. De toute maniere, si je m'en sert en appartement je ne pourrai pas l'utiliser en dedans, on regarde pour acheter une maison et j'aimerais bien avoir un garage, alors je me dit p-e je suis mieux avec un plus gros compresseur, mais quand je fait de la mecanique je n'utilise jamais d'outil a l'air...

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Message  Fat Cat Garage Jeu 6 Mar - 0:36

Bruno a écrit:Philz, as-tu essayé de de shooter ta peinture Duplicolor avec ton airbrush?

Et pour ce qui est de la peinture acrylique, je vais laisser quelqu'un d'autre répondre vu que je me sert jamais de ca.

Non j'ai pas essayé de décanter des canettes, je vois du dégat avec ça...  crampé

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Message  Fat Cat Garage Jeu 6 Mar - 0:43

volksforlife a écrit:

Est-ce que la peinture acrylique est moins toxique et odorante que la peinture email ou lacquer? (en fait ma question est pour savoir si avec ce type de peinture on peut shooter mettons  dans une salle a manger d'un 4 et demi sur une table de cuisine (dans une boite couper par exemple) j'ai quand meme un bebe ici de 16mois et je voudrais pas l'exposer a des mauvaise odeur...

Sinon je me rabattrai a faire cela sur ma table de patio sur mon balcon...

Shoot pas à l'intérieur sans un système pour sortir les ''fumes'' ça pue et vraiment très nocif, même que ça te prend un masque à l'intérieur comme à l'extérieur...

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Message  Fat Cat Garage Jeu 6 Mar - 0:50

volksforlife a écrit:

Philz est-ce que la dupli-color est trop epaise et va enlever les detail de la carrosserie, par exemple, les craques de porte, il me semble que dans mon temps, on prenait cette peinture...

Moi je trouve que c'est pas pantoute la même peinture... tu perd surtout les emblèmes, je te dirais que j'ai essayé juste une fois (avec du blanc) pis j'ai pas aimé donc j'ai pas ré-essayé

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Message  Fat Cat Garage Jeu 6 Mar - 1:01

volksforlife a écrit:

Il y avait également ce petit compresseur en spécial a 60$ http://www.canadiantire.ca/en/pdp/mastercraft-2-gallon-air-compressor-0587000p.html#.Uxfks0KUWmo  

Est-ce que sa peut faire la job, pour le airbrush, est-ce qu'il y a mieux?

C'est ça que j'ai... si t'aimes pas tes voisins, c'est bon pour faire la job, rajoute un bidule pour enlever l'humidité...

Mais pour moi, si t'as pas de Paint booth, achète toi pas de air brush, shoot à la canette à l'extérieur, c'est beaucoup moins compliquer, surtout au niveau du nettoyage, j'me vois pas faire du air brush sur mon balcon et ensuite le nettoyer

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Message  volksforlife Jeu 6 Mar - 2:03

Philz tu me suggère quoi comme cannette a la place de la dupli color?

Et pour le primer, dupli color ou autre?

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Message  Killroytech Jeu 6 Mar - 3:15

volksforlife a écrit:
Est-ce que la peinture acrylique est moins toxique et odorante que la peinture email ou lacquer? (en fait ma question est pour savoir si avec ce type de peinture on peut shooter mettons  dans une salle a manger d'un 4 et demi sur une table de cuisine (dans une boite couper par exemple) j'ai quand meme un bebe ici de 16mois et je voudrais pas l'exposer a des mauvaise odeur...

 choc  Quand meme à cet age faut faire extra-attention, meme avec l'acrylique. Je peux te dire que la tamiya au airbrush, à 48 pouces de distance c'est sec, donc de la poussiere. mais je shooterais pas près du berceau!
Pour l'émail ou lacquer, c'est les diluants qui sont plus dangeureux. ( x 10 pour un bébé!)
Faut te patenter des ventilateurs, et shooter la peinture vers ces ventilateurs.

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Message  le chat Jeu 6 Mar - 6:11

Comme Phill a écrit ...
Ces pas compliquer oublie le airbrush dans un appartement ces totalement impossible et même à la canette tu peu envisager d'aller dehors 
Mais ceci empêche rien je connais des amis qui peinture a la can dehors (quand il fait beau) et font de belle job

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Message  Bruno Jeu 6 Mar - 6:45

Et en passant, Humbrol fait tout plein de belles couleurs satiné et mat pour les intérieurs, et qui peut être fait au pinceau, et qui donne quand même un beau résultat. Tres long à sécher par contre, mais c'est justement pour ça que ça donne un bon résultat, la peinture a le temps de se placer et ça élimine les stries de coups de pinceau. Et peut être peint directement sur le plastique, pas besoin de primer.
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Message  Fat Cat Garage Jeu 6 Mar - 23:45

volksforlife a écrit:Philz tu me suggère quoi comme cannette a la place de la dupli color?

Et pour le primer, dupli color ou autre?

Pour le primer, duplicolor sablable c'est parfait (pas le sealer), pour le reste fait des test pour voir ce que tu aimes, je me suis fait faire une canette de base coat sur mesure avec le bon code de couleur dans un auto part, ça va super bien, mais à 27$ la cacanne c'est trop pour moi...

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Message  Killroytech Ven 7 Mar - 3:54

Bruno a écrit:Et en passant, Humbrol fait tout plein de belles couleurs satiné et mat pour les intérieurs, et qui peut être fait au pinceau, et qui donne quand même un beau résultat. Tres long à sécher par contre, mais c'est justement pour ça que ça donne un bon résultat, la peinture a le temps de se placer et ça élimine les stries de coups de pinceau. Et peut être peint directement sur le plastique, pas besoin de primer.

Oui! Là, ca prends du bon pinceau.
Un truc, surtout avec de la Humbrol: Re-mélanger la peinture du pot, utiliser le diluant Humbrol, et utiliser un pinceau plus grand que la piece à peinturer. Ex. blocs-moteurs-petits morceaux.
Mais 80% de la technique, c'est de la pratique.
Finalement:
JAMAIS jamais mélanger de la Modelmaster et de la Humbrol. Non non non...pas bon...cochonnerie assurée.
C'est aussi compatible que des pistons de Hemi dans un moteur de NSX.  gelé 

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Peinture, ou, quand, comment, pourquoi? Empty Re: Peinture, ou, quand, comment, pourquoi?

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