Re: 1966 Olds 442 W-30 AMT

[Musclesegue]

Voici le résultat de ma session de peinture!  

Encore cette fois, une bonne nouvelle... et une moins bonne...  

La couleur parait plus foncée sur les images qu'en réalité, mais elle est vraiment très semblable à celle que j'ai vu sur mes photos d'autres voitures peintes en Tropical Turquoise!  






La mauvaise nouvelle:






Les ''moulures fantômes'' ont fait leur apparition (alors que tout était bel et bien disparu sous la couche d'apprêt) ainsi qu'une sorte de pelure d'orange, qui ressemble plutôt à une réaction chimique, s'est produite lors du séchage de la peinture... Disons que je viens de gagner à la loterie du sablage...  

À+

[Cpcrochet]

En fait, le bouchon n'est pas moulé dans un plastique s'apparentant à la couleur de la peinture, ils ont peint carrément le bouchon avec la peinture contenue à l'intérieur de la bombe!  Remarque que les bouchons ont peut-être été ''primé'' en noir au préalable...

À+

Si le bouchon est vraiment peinturé,sable une partie,tu vas voir ce qu'il y a en dessous.

[Cpcrochet]

 




Les ''moulures fantômes'' ont fait leur apparition (alors que tout était bel et bien disparu sous la couche d'apprêt) ainsi qu'une sorte de pelure d'orange, qui ressemble plutôt à une réaction chimique, s'est produite lors du séchage de la peinture... Disons que je viens de gagner à la loterie du sablage...  

À+

C'est pas une réaction chimique,c'est le plastique qui a fripé.Ca m'arrivais souvent quand je prenais les cannettes Duplicolor.C'est mieux de les utiliser au airbrush que direct de la cannette.Malheureusement ca sent le décapage.

[Pete]

   un chemin de croix cette carrosserie!

Nerver surrender...

[Musclesegue]

 




Les ''moulures fantômes'' ont fait leur apparition (alors que tout était bel et bien disparu sous la couche d'apprêt) ainsi qu'une sorte de pelure d'orange, qui ressemble plutôt à une réaction chimique, s'est produite lors du séchage de la peinture... Disons que je viens de gagner à la loterie du sablage...  

À+

C'est pas une réaction chimique,c'est le plastique qui a fripé.Ca m'arrivais souvent quand je prenais les cannettes Duplicolor.C'est mieux de les utiliser au airbrush que direct de la cannette.Malheureusement ca sent le décapage.

Non mais est-ce que je vais être capable un jour de monter un kit rapidement???  

Le plastique n'a pas ''fripé'' de la même façon que je pensais: Ce qui survient habituellement, c'est plutôt un genre de lézardage minuscule du plastique lorsqu'il y a une réaction et que j'appelle du ''fripage''...

Je croyais m'en sortir en sablant et en apprêtant les surfaces problématiques de nouveau, (en incluant les moulures fantômes...) peindre par dessus les réparations et terminer avec une couche de turquoise sur la totalité de la carrosserie...  Si c'est le plastique qui a été attaqué, je sais ce qu'il me reste à faire...  

À+

[Musclesegue]

   un chemin de croix cette carrosserie!

Nerver surrender...

Ouais, comme la plupart des carrosseries que je peint!  

J'ai eu l'idée d'appliquer du ''primer'' gris la prochaine fois, mais ça ne m'intéresse pas de décaper aussi mon capot, qui est en bon état, alors pour éviter un problème de différence de tons, je vais encore utiliser mon apprêt noir...  

À+

[Musclesegue]

c'est le plastique qui a fripé.Ca m'arrivais souvent quand je prenais les cannettes Duplicolor.C'est mieux de les utiliser au airbrush que direct de la cannette.

J'ai trouvé un vidéo traitant de la décantation d'une bombe aérosol que je trouve intéressant... Qu'est-ce que tu en penses??

https://www.youtube.com/watch?v=UqVnb7_FDrE

À+

[Cpcrochet]

J'ai trouvé un vidéo traitant de la décantation d'une bombe aérosol que je trouve intéressant... Qu'est-ce que tu en penses??

https://www.youtube.com/watch?v=UqVnb7_FDrE

À+

Tu te casse trop la tête Shoot direct dans un petit pot ou bien met une paille sur la buse pour avoir moins de "fume",comme ca tu gaspille pas toute la cannette.

[Cpcrochet]

.

Je croyais m'en sortir en sablant et en apprêtant les surfaces problématiques de nouveau, (en incluant les moulures fantômes...) peindre par dessus les réparations et terminer avec une couche de turquoise sur la totalité de la carrosserie...  Si c'est le plastique qui a été attaqué, je sais ce qu'il me reste à faire...  

À+

C'est bien ton plastique qui est attaqué,tu vas les sentir au doigt si tu décape.Tu peu essayer de sabler,mais tu vas passer au travers le primer.

[Musclesegue]

.

Je croyais m'en sortir en sablant et en apprêtant les surfaces problématiques de nouveau, (en incluant les moulures fantômes...) peindre par dessus les réparations et terminer avec une couche de turquoise sur la totalité de la carrosserie...  Si c'est le plastique qui a été attaqué, je sais ce qu'il me reste à faire...  

À+

C'est bien ton plastique qui est attaqué,tu vas les sentir au doigt si tu décape.Tu peu essayer de sabler,mais tu vas passer au travers le primer.

Des heures de plaisir en vue! J'ai deux kits du '66 442 de AMT... J'ai pensé prendre la carrosserie du deuxième kit, mais à bien y penser, ça prendrait autant de temps à complètement préparer et regraver les panneaux de la deuxième carrosserie que de décaper et réparer la première...  

À+

[Charger74]

La moulure fantome, garde la, fais juste ajouter un toit de vinyl dessus  :lol

[Musclesegue]

La moulure fantome, garde la, fais juste ajouter un toit de vinyl dessus  :lol

C'est ça le problème: Je l'ai enlevé parce que je trouve la voiture plus racée sans toit de vinyle!

À+

[Musclesegue]

Bon, un autre chapitre du ''montage rapide'' de mon 442 qui vient de s'ouvrir...  



À+

[Musclesegue]

J'ai trouvé un vidéo traitant de la décantation d'une bombe aérosol que je trouve intéressant... Qu'est-ce que tu en penses??

https://www.youtube.com/watch?v=UqVnb7_FDrE

À+

Tu te casse trop la tête Shoot direct dans un petit pot ou bien met une paille sur la buse pour avoir moins de "fume",comme ca tu gaspille pas toute la cannette.

J'ai trouvé une photo intéressante...




Ça permet de ne pas devoir absolument utiliser une paille afin de décanter la peinture...  

À+

[Musclesegue]

J'ai presque terminé d'assembler mon moteur aujourd'hui! Petite déception cependant: AMT a connu un problème de placage à l'usine, parce que la grappe chromée dans la boîte paraît davantage aluminium qu'autre chose!  

(J'avais gardé cette dernière dans son sac de protection pour ne pas l'abîmer, c'est pourquoi je m'en suis rendu compte si tard...) J'ai dû renoncer à coller les couvres-soupapes afin de les peindre avec une peinture chromée peu convaincante, mais beaucoup mieux que leur fini d'origine...








On dirait également que les pare-chocs ont "frisé" à certains endroits!  

Pour résoudre ce problème, je vais prendre la grappe chromée de mon deuxième 442, qui, par contre, n'a plus ses "valve covers"... En effet, je les ai interchangé avec celles du kit 1967 Olds 442 de Lindberg. J'avais peint les siennes en bronze (la couleur du bloc-moteur) alors qu'elles devaient être chromées! Morale de cette histoire, vérifiez vos références!  

À+

[Cpcrochet]

As-tu essayé le Molotow pour le chrome ??

[mrshelby]

La grille du Jaguar SS 100 1/16 est fait au crayon Chrome Molotow de 2mm Christian j'espère que cela va t'aider.

À plus les amis

[Musclesegue]

As-tu essayé le Molotow pour le chrome ??

Non, j'en n'ai jamais encore acheté, malgré tous les bons commentaires que j'ai entendu sur ce produit!  

En assumant que les pièces chromées dans un kit soient parfaites, je n'utilise que le Bare-Metal Foil pour le reste des moulures, insignes et emblèmes, etc... Lorsque j'ai besoin de faire une retouche quelconque, je prend un crayon Pilot Silver (directement en provenance du Wal-Mart!) et qui répond convenablement à mes besoins!

Je pense que je vais m'en commander très bientôt...  

À+

[Musclesegue]

La grille du Jaguar SS 100 1/16 est fait au crayon Chrome Molotow de 2mm Christian j'espère que cela va t'aider.

À plus les amis

Merci Christian!

Mon crayon Pilot Silver est bon pour des retouches minimes, mais jamais dans le but de repeindre une calandre entière de façon à ce que le fini aie l'air réaliste!

Je pense que je dois définitivement m'en procurer dans les meilleurs délais!

À+

[mrshelby]

Salut Christian.
J'ai acheter 1x1mm et 1x2mm chez JacHobby  270 Renaud Ouest Laval et j'ai payer $18.00 chacun et il a un site web.
J'espère que ce te sera utile.

[Musclesegue]

Salut Christian.
J'ai acheter 1x1mm et 1x2mm chez JacHobby  270 Renaud Ouest Laval et j'ai payer $18.00 chacun et il a un site web.
J'espère que ce te sera utile.

Merci pour l'info! J'ai vu aussi sur ''Google pics'' que Omer Desserres en ont, mais je n'ai pas cliqué sur l'image qui m'aurait conduit au site web (donc au prix...) Je vais essayer de trouver le moins cher possible!

À+

[Cpcrochet]

Pour les plus grande surface je te conseil d'acheter le refill que tu peu shooter au airbrush et pas besoin d'appliquer de noir en dessous.

[Musclesegue]

Pour les plus grande surface je te conseil d'acheter le refill que tu peu shooter au airbrush et pas besoin d'appliquer de noir en dessous.

En plus d'un crayon 2mm, je pensais justement à me procurer une bouteille de recharge, précisément pour les cas où je devrai repeindre des pare-chocs ou des roues, entres autres...

Cette fois-ci, la chance m'a souri parce que j'ai accès à d'autres pièces chromées, mais il n'en sera pas toujours ainsi!

À+

[Musclesegue]

Voici le résultat de mes ''valve covers'':






J'ai ajouté dans les photos un bout de grappe chromée pour la comparaison. On voit bien que ma peinture est très ''réfléchissante'', mais pas au point de jouer au miroir comme du vrai chrome sait si bien le faire!  Étant donné que c'est (censé être) un projet rapide, je ne retoucherai plus aux couvres-soupapes...  

Il ne manque plus qu'au moteur à recevoir l'application de son jus sur la transmission et de coller en place l'imposant ''bol à air''...

À+

[mrshelby]

Christian tu as attirer la malchance en disant " ça va être un projet rapide "

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